- トップ
- 検索結果
記事検索結果
37件中、2ページ目 21〜37件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
新明和工業は関西国際と大阪国際(伊丹)の両空港を運営する関西エアポート(大阪府泉佐野市)から、航空旅客搭乗橋を100基受注した。... 関空の搭乗橋は全84基。
三菱重工業グループの三菱重工交通機器エンジニアリング(MHI―TES、広島県三原市)は16日、宮崎空港ビル(宮崎市)から旅客搭乗...
北米のATec事業は、システムメーカーの米子会社ウェブと、空港の同システムや旅客搭乗橋、地上設備の運用保守を担う同エリートラインサービス(ELS)の2社が主体。... 空港設備では、東...
新明和工業は空港の旅客搭乗橋を3次元(3D)表示で遠隔監視する業界初のシステムを開発した。同社製搭乗橋の付加価値を高める装備として提案する。強化する東南アジア市場は今後、旅客の大幅増が...
三菱重工交通機器エンジニアリング(広島県三原市、0848・67・7340)は羽田空港国際線旅客ターミナルに納入したバリアフリー旅客搭乗橋(PBB)16基が稼働した。
新明和工業は空港用設備である航空旅客搭乗橋の製品競争力を高める。... 航空旅客搭乗橋は空港のターミナルビルと航空機を結ぶ設備。... 新明和は東南アジアの航空旅客搭乗橋事業で、シンガポールのチャンギ...
新明和工業は空港ロビーと旅客機を結ぶ航空旅客搭乗橋の生産コストを抑えるため、大型部品の生産場所を改める。... 新明和は09年に航空旅客搭乗橋を製造販売する合弁会社をシンガポールに設立し、10年には合...
航空旅客搭乗橋はアジア地域での需要拡大が見込まれる。... 新明和工業の航空旅客搭乗橋は東南アジア地域でシェア78%のトップ。現在、国内から新明和JELに航空旅客搭乗橋事業の移管・集約を進めて...
新明和工業は50―100人乗りのリージョナル航空機と、100―200人乗りの小型航空機で兼用できる旅客搭乗橋を業界で初めて開発した。2008年に試作したリージョナル機用搭乗橋を、小型機との兼用を狙い大...
新明和工業は小型航空機対応の新型旅客搭乗橋を完成した。... 小型航空機への搭乗橋装着は従来、航空機搭乗口にある手すりが障害となっていた。... 国内では小型航空機に対応した旅客搭乗橋がなかったため、...
新明和工業は欧エアバスの総2階建て旅客機「A380」に対応した航空旅客搭乗橋「パックスウェイ」を、国内で初めて成田国際空港に納入した。... 同型搭乗橋は05年にシンガポール・チャンギ国際空港に納入し...
菱重輸送機器エンジニアリング(川崎市川崎区、044・287・6881)は、バリアフリーの旅客搭乗橋「パッセンジャー・ボーディングブリッジ(PBB)」を完成、受注活動を始...
