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「紅海が航行不能となっても、原油はペルシャ湾が主な供給ルートなので直接的な影響はほとんどない」と話すのは、石油連盟会長(出光興産社長)の木藤俊一さん。 &#...
イラン支援のイエメンのフーシ派が、紅海周辺で商船に対する攻撃を繰り返す中、米英両軍が11日、フーシ派の関連施設を軍事攻撃した。
紅海での商船攻撃による供給への影響についてカンボリーブ氏は「今後8週間は見通しが立っているが、その後はどうなるか分からない」と述べた。
日本郵船、商船三井、川崎汽船の国内海運大手3社は12日以降、全ての運航船について紅海の通航を停止した。... 既に国内海運大手3社が共同出資するコンテナ船会社のオーシャン・ネットワーク・エクスプレス&...
イラン革命防衛隊によるイラクとシリアへの攻撃や紅海情勢など、中東の一段の緊迫化は安全資産の金買いにつながる材料といえるが、現時点では積極的な買いにはつながっていない。
紅海ではイエメンの親イラン武装組織フーシがイスラエル関係とみなす商船を攻撃し、海運が脅かされている。... 日本貿易振興機構(ジェトロ)によると、主要な海運企業は紅海を通るスエズ運河の...
―紅海で武装組織による商船の乗っ取りが起きるなど、国際情勢が悪化しています。 「船の種類や目的地への到着予定、顧客との契約にもよるが、紅海と地中海を結ぶスエズ運河...
「武装組織は特定の条件下で船舶を狙っており、詳しく調べた上で今のところ紅海を通るルートは維持する。
コンテナ船大手において、紅海とスエズ運河の航行を当面見合わせる動きが相次いでいる。... 紅海を通らずにアジアと欧州や北米東岸をつなぐには、アフリカ大陸南端の喜望峰を経由して大きく回り込むルートとなる...
イエメンの武装組織フーシ派が紅海で商船を攻撃し、英石油大手のBPなどが紅海の運航を一時的に停止したと発表したことが材料視された。スエズ運河につながる紅海は日量900万バレルの石油が通過する要所とされて...
同国の首都であるカイロから南東約240キロメートルに位置するスエズ湾沿いの紅海県ラスガレブ地区に風力発電所を建設・保有・運営する。
2020年の両国の国交正常化を受けた合意では、ペルシャ湾の石油をタンカーで、紅海に面したイスラエル南部の港エイラートに運び、同国内のパイプラインを経て地中海の港アシュケロンから欧州に輸送される。...
イラン沖のホルムズ海峡と、イエメン沖でアデン湾と紅海の境に位置するバベルマンデブ海峡はいずれも中東からの原油輸送の大動脈になっている。
同プロジェクトは、紅海沿岸のサウジアラビア・シュケイク地区で、逆浸透膜(RO膜)方式の海水淡水化プラントを建設、保守・運転する事業。
日本の安全保障にとっても重要なシーレーンである紅海を擁し、中東アラブとアフリカの結節点に位置する人口4000万強の大国。
