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【横浜】ヒロセ電機は車載対応125度C耐熱のフレキシブルプリント基板(FPC)/フレキシブルフラットケーブル(FFC)用コネクターとして、...
耐熱温度は1200度C。... ジルコニアセラミックスは耐熱性や耐食性などの特性を備える一方、高強度であるため曲げると割れやすい課題があった。
エンジンの重要部位である燃焼器や燃焼器ケースを生産するほか、海外に委託していた耐熱性向上の特殊工程も担う。
これは、耐熱性が高いセラミックスを電解質に用いることで、400―600度Cでの運転を可能にし、発電効率をPEFCよりもさらに高くすることができる。
DICは優れた低誘電特性と耐熱性の両立を実現する活性エステル系のエポキシ樹脂硬化剤を開発するなど、高速通信向けのソリューションを展開している。
高耐熱性や高強度など熱硬化性樹脂の特徴を生かした成形材料を展開することで、電動化需要の取り込みを図る。
対潜ヘリコプターに加え、垂直離発着可能な「F35B」を搭載できるようにするため、飛行甲板の耐熱性を高めたり、前方の甲板形状を矩形にしたりする改装工事を進めていた。
独自の樹脂複合化技術 日光化成(大阪市北区、利倉一彰社長)は、電気絶縁性や耐熱性、断熱性を強みとする樹脂素材を製造・販売する。... 例えば電気絶縁材「カルライト」は...
CMCは現在使われているニッケル合金より耐熱性が高く、タービンの羽根への採用が見込まれる。... ニッケル合金の耐熱性能が1100度C程度なのに対し、CMCは1300―1400度Cと高く、エンジンの強...
ダクト内の遠隔監視システムで耐熱性を高めた消防法対応品を開発した。 ... 「耐熱性が必要な工場の過酷な環境にも幅広く使える」。
ハードウエア面では船舶や建設機械、工場現場などで使用可能にするため、通信型ドライブレコーダーに防水・防塵や耐熱・耐寒機能を開発。
部材の耐熱性が上がると航空機エンジンの燃費が向上する。 ... すると耐熱性と耐水蒸気酸化性が優れた酸化物マトリクスが形成された。 ... CM...
