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日本郵船、バイオ燃料の長期試用開始 重油焚き船で実施 (2023/12/22 生活インフラ・医療・くらし1)

既存の重油焚き船で実施する。

浜田化学(兵庫県尼崎市、岡野嘉市社長)は、飲食店などから出る廃食油(ストレートベジタブルオイル)を直接重油に混合したバイオ燃料で船舶運航に成功した。通常の舶用燃料...

コスモ、9割超す稼働率 製油所デジタル化推進 (2023/12/14 素材・建設・環境・エネルギー2)

例えば、沸点の差を利用して原油からガソリン・軽油・重油などに分ける常圧蒸留装置の生産能力は、2013年4月時点で1日当たり63万5000バレル。... 一方、ガソリン・灯油・軽油・A重油の販売数量は、...

UACJは福井製造所(福井県坂井市)の鋳造炉の燃料について、液化石油ガス(LPG)と重油から二酸化炭素(CO2)排出量の少ない液化天...

航海中の船からのCO2排出削減についても、燃料を重油から液化天然ガス(LNG)に転換するなど、船会社の取り組みが進んでいる。

国内で運航する内航船舶については、23年4月にバイオディーゼル燃料と重油の混合燃料を本格導入した。... ドリームジャスミンの試験運航では、使用済み食用油から製造したバイオディーゼル燃料を低硫黄C重油...

商船三井、バイオ燃料船の運航成功 (2023/11/30 生活インフラ・医療・くらし)

商船三井は廃食油を重油に対して24%直接混合したバイオ燃料を用いた内航船の運航に成功した。

阪和興業、内航船向けにバイオ燃料納入 (2023/11/28 素材・建設・環境・エネルギー2)

舶用燃料用に品質管理された廃食油を阪和興業がSVO(粗バイオ燃料)として調達し、そのまま混合比率24%でA重油と混合し納入した。

トリガー条項には、激変緩和措置に含まれている重油や灯油が対象外であるほか、政府の価格介入が市場機能を歪めかねない。

危険物に関して、消防法の「指定数量」は軽油や灯油が1000リットル、重油なら2000リットルなどと規定され、ボイラなど個々の危険物の量が指定数量未満であっても他との合算で規制される。 ...

重油とアンモニアを燃料として使用できるエンジンを搭載した船舶を検討する。... アンモニアは同じエネルギー量を得るのに重油などよりも多くの量を使うため、小型船のアンモニア燃料化は大きな挑戦となる。&#...

ダイキン、自社工場にヒートポンプ 蒸気ボイラ置き換えCO2削減 (2023/11/2 電機・電子部品・情報・通信2)

23年度中に臨海工場のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目指すに当たり、ガスや重油を使用するボイラを、空気中の熱エネルギーを利用して電気の使用量を抑えるヒートポン...

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(5)タカキベーカリー (2023/11/1 素材・建設・環境・エネルギー2)

HP導入以前、洗浄用の温水は5台の重油ボイラーで蒸気を作って温めていた。

産業環境管理協会(東京都千代田区、助野健児会長)は、2023年度「資源循環技術・システム表彰」を決定し、経済産業省産業技術環境局長賞にエビス紙料(香川県観音寺市)の「ト...

商船三井、独社と提携 舶用燃料に「e―メタノール」 (2023/10/26 生活インフラ・医療・くらし)

e―メタノールは、重油などの既存の舶用燃料と比べ温室効果ガス(GHG)排出量を大幅に削減できる。

「重油に比べて高価で、経済性とのてんびんになる」と脱炭素の新燃料の普及条件を指摘するのは、ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区)社長の灘信之さん。 ...

造船業は燃料を重油から新燃料に転換した船舶を開発・製造し、GHG排出削減への貢献が求められる。... 対策 水素・アンモニアで脱炭素 造船業はこ...

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(3)ナブテスコ岐阜工場 (2023/10/25 素材・建設・環境・エネルギー2)

空調は重油式セントラル空調、2系統のガスヒートポンプ、50台以上の業務用エアコンが混在し、いずれも老朽化。

新燃料は重油に比べて高価で、経済性とのてんびんになる。

インタビュー/三菱造船社長・北村徹氏 船舶の脱炭素加速 (2023/10/17 機械・ロボット・航空機2)

「50年ごろも燃料に重油が残るとの予測がある。

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