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記事検索結果
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軸受に必要な鍛造部品の生産能力を高める。... NSK富山は風力発電や鉄道車両、建設機械などに使われる軸受用部品を生産する。
支給材の値上げ分は基本的に部品メーカーがトヨタに納める製品の価格に反映されるため、トヨタと取引する部品メーカーに直接の負担はない。ただし、これまでにない値上げ幅の大きさを受け「全てを価格に反映してくれ...
【名古屋】東伸(愛知県大口町、祖父江正直社長)は、黄銅の鍛造部品(写真)の増産を目的にクランクプレス機を1台増設し、10月をめどに稼働する。住宅設備用配管部品...
同社は建設機械など向けの鍛造部品を手がける。 大手機械メーカーからの需要を支えるためにも本社工場内に鍛造用の新棟を設けた。
【名古屋】愛知製鋼は6日、米国子会社のアイチフォージユーエスエイ(AFU、ケンタッキー州)に整備したエンジン部品「コネクティングロッド(コンロッド)...
鍛造強化、ロボ導入で自動化推進 建設機械や農業機械、工作機械など向けの熱間据え込み(アプセット)鍛造による各種シャフト部品が主力だ。... 鍛造部品は自動車...
冷間鍛造部品、EV開拓にマト ミナミダ(大阪府八尾市)は、冷間鍛造による多品種少量の部品製造を強みとする。... 当社の冷間鍛造部品はフレキシブルな対応が強...
メタルアートは電気自動車(EV)用などの車載モーターや産業機械の鍛造部品に参入する。種類や事業化の時期・規模は今後詰めるが、強みとする鍛造と機械加工を生かす。... これまで...
ミナミダは金属材料に熱を加えず、常温のまま圧力を加えて金属を成形する冷間鍛造が強み。... 冷間鍛造部品をつかむなどの省人化工程を増やし、EV部品開発の余力をつくり出す。 ...
特に2次以降の階層の深い仕入れ先では「あらゆるコストが上がっており、このままでは赤字に転落する」(鍛造部品メーカー)との声も漏れる。 ... 毎年、取引先に...
半導体装置部品の材料には、メンテナンス頻度が少なく耐用年数を延ばすことができるニッケル合金が使われ始めている。そのためシモダフランジでも同部品の製造を目指しており、受注活動を開始した。... シモダフ...
鍛造部品の月産能力は約660トンと現状比10%増に高まる。... 熱間据え込み(アプセット)鍛造による各種シャフト部品は建機向けが約30%を占める。... ミヤジマは中...
電動化による部品の大型化と需要増に対応し、25年に現状比2倍の受注を目指す。 ... 自動車の電動化が進むに伴い、自動車メーカーで内製していた鍛造部品を部品メーカーへ外注する需要が出...
著者は父から引き継いだ「価値ゼロ」の鍛造部品メーカーを再生し、100億円で売却した経験を持つ。
栗本鉄工所/能力6500トンの熱間鍛造プレス 栗本鉄工所は成形能力6500トンの熱間鍛造プレス「C2F―65G=写真」を紹介する。電気...
当時を踏まえて、現状は粛々と生産に対する計画を進められている印象だ」 ―動力伝達系などの熱間鍛造部品を製造する際、各種プレス機械が使われています。 ......
