「これからは経済性、ESG(環境・社会・ガバナンス)の二つのモノサシ」と主張するのは、日本郵船社長の長沢仁志さん。

世界ナンバーワンのESGを意識した会社を目指す」 【記者の目/脱・安値競争なるか】 長沢仁志社長は信念を持ってESG経営を前面に打ち出す。

日本郵船の長沢仁志社長は「西海岸のターミナルでワーカーがそろわない」と話す。

【意識革命 日本郵船・長沢仁志社長】 新しい物流スタイルがどのように定着していくかが大きなポイントだ。

環境への配慮など社会的な要請が強まる中で「世界ナンバーワンのESGを意識した会社を目指す」(長沢仁志社長)考えだ。 ... 非常時に物流を止めない「物流を守る」...

【多くの人と話を 日本郵船・長沢仁志社長】 海運や物流は裾野が広く、奥行きが深い。

―海運3社によるコンテナ船統合会社、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は2年目で業績が改善しました。 「ONEは初年度にシステムや(各社がしてい...

【勝ち残る企業へ 日本郵船・長沢仁志社長】 人事制度や意思決定プロセスなど制度改革の実行で、次の時代に勝ち残れる企業を目指す。

長沢仁志日本郵船社長は「状況を注視するだけだ。

長沢仁志日本郵船社長は「自動車専用船は基本的にLNG燃料船にする」と表明した。

日刊工業新聞の取材に応じた日本郵船の長沢仁志社長は「化石燃料を使って運ばざるを得ない。

別会社で同一人物の就任含む 社 名 新社長名 年...

長沢仁志副社長は「業績改善、企業価値向上、ガバナンス強化に全力で取り組む」と決意表明した。 ... 総会後の取締役会で内藤氏は会長に、長沢氏は社長に就いた。

日本郵船は6月19日付で長沢仁志副社長(61)が社長に昇格する人事を決めた。... 【略歴】長沢仁志氏 80年(昭55)神戸大経卒、同年日本...

日本郵船が海洋事業グループを立ち上げたばかりの2008年、代表取締役専務経営委員の長沢仁志は、他部署から異動してきた部下に「私は左遷ですか」と聞かれた。... 長沢がこの分野で上流工程の事業の参画を目...

代表取締役専務経営委員の長沢仁志は「日本郵船には、海洋の技術者が100人以上いる。... ただ、長沢は「新たな仕事をすると、そこで得たパートナーシップから、次に誰とどうするか、イメージがわいてくる」と...

専務の長沢仁志は「経験はないが、技術はある」と自信をのぞかせる。

長沢仁志専務は「日本近海での海洋資源の開発に備えてノウハウを蓄え、貢献していきたい」と長期的な展望を述べた。

オフショア事業などを統括する長沢仁志常務経営委員は「陸上に大きな油田やガス田はもうないが、深海にはたくさんある」としており、同事業を有望な経営資源と位置づけている。