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記事検索結果
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現在日本で主流となっている50キロワットの急速充電器に比べ、充電時間を7分の1と、大幅に短縮できる。... 丸紅は11年からシグネットと提携し、販売代理店として、韓国を除く全世界で高速充電器の販売を手...
ジャパンチャージネットワーク(JCN、横浜市西区、藤本洋登社長、0570・200・588)は、高速道路上のほぼすべての電気自動車(EV)用急速充電器の設置場所や利用状況...
【高速充電性】 そして特種東海製紙となって10年代を迎え、CNFの用途としてターゲットに定めたのがリチウムイオン二次電池(LIB)向けセパレーター(絶縁材&#...
代表製品はフォークリフトなど産業用電動車向け高速充電器。充電時間は容量によって3―8時間の短縮が可能だ。 今後の課題は16年に発売した電圧可変充電器の拡販で、取引のなかった自動車整備...
LIB市場の中でも、それらが求められる高速充電のEV、PHV、アイドリングストップ・マイルドHV向けが18―19年から伸びてくると見ている。
充電池技術企業の米エネベート・コーポレーションは米フロスト&サリバンから2016年技術革新リーダーシップ賞を授与されたと発表した。... 同社のシリコン・リチウムイオン電池は15分で90...
3Dプリンターで出来上がった模型を見て喜ぶ子どもたち(7月28日)トヨタの燃料電池車「MIRAI」は、外部への電源供給システムを持ち、装置を介することで車両から給電することが可能...
▽鷹取製作所(福岡県うきは市)=木型・金型を用いない高精度砂型鋳造法による、船舶用銅合金大型鋳物製品の低コスト・短納期・無欠陥を目指した生産技術の開発▽テック・コンシェルジェ熊...
高速充電器などEV用のインフラは整いつつあるが、まだいつでも給電できる状態ではなく、同じ容量の電池でより長く走る性能が求められている。
【神戸】慧(けい)通信技術工業(神戸市中央区、粟田隆央社長、078・335・0882)と新光電機(同西区、井上直也社長、078・992・0671)は、太...
充電後の電池寿命につながるエネルギー密度は1キログラム当たり60―80ワット時で鉛電池の約3倍。... 電解液中に絶縁した正負電極を浸す構造や高速充電可能なキャパシター的機能から「キャパシタ電池」と名...
課題は売上高の数%程度にとどまる自社製品「高速充電器」の販売拡大。... ただ「通常の電動フォークリフトは昼間に稼働し、夜間に充電するため高速充電の必要がなく、ターゲットの再検討に迫られた」と...
備え付けのソーラー・パネルを使って充電するが、風力タービンによる充電も可能。... 使用時でも使用していない時でも充電可能。... 高速充電用にオプションでもう一つソーラー・パネルを準備する。
1時間で90%以上充電できる高速充電性能を持ち、他の正極材採用品と比べて2―3割速いという。充電の状態にかかわらず、一定の放電特性を持つ。電気自動車用の充電装置に適する。
電解液中に絶縁した正負電極を置く構造や、3―10分で高速充電可能などキャパシター的機能から「キャパシタ電池」と名づけた。 ... 新電池は充電時に電解液中のリチウムイオンがカーボン系...
