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欧エアバスの小型機「A320neo」に搭載されるエンジン「PW1100G―JM」の整備需要拡大に対応する。... 三菱重工航空エンジンは22年にPW1100G―JMのMROを始めた。... 同社はPW...
A320neoに搭載の「PW1100G―JM」エンジンは23年度初頭に移管する計画だ。
欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」のMRO需要に対応する。
欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の燃焼器などを生産しており、短・中距離の航空需要回復が追い風になる。
欧エアバスの短・中距離用小型機「A320neo」搭載エンジン「PW1100G―JM」の需要拡大が見込めるため、第2期棟の建設を決めた。... MHIAELは航空機エンジンの燃焼器・同ケースのうち長崎工...
設計・開発段階からプログラムに参画できるよう、エンジンメーカーとの協業を深めていく」 ―欧エアバスの主力小型機「A320ネオ」に搭載する「PW1100G―JM」向けの部品製造がピーク...
すでにMROを手がける「PW4000」「V2500」エンジンに加え、PW1100G―JMに参入するため、整備能力を増強する。 足元で年40台程度のMROを実施しているが、PW1100...
推力15トン達成、追い風に ―欧エアバスの単通路型機用エンジン「PW1100G―JM」の生産が活況です。 ... 今後は徐々にPW1100に置き換わる。
航空エンジンは、欧エアバスの旅客機「A320ネオ」向けの「PW1100G―JM」が今後、売り上げをけん引。
(神戸・中野恵美子) 【事業規模2倍に】 西神工場では現在、米ボーイング787型機に搭載する「トレント1000」向け中圧圧縮機モジュールや、欧エアバ...
P&Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネオ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込まれている。
PW4000は米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)製のエンジン。... 三菱重工航空エンジンは1993年にPW4000のMRO事業を開始。... 今後はPW4000のほか...
新エンジン「PW1100G―JM」「GE9X」を中心に「優秀な人材を集中投下する」(識名朝春取締役常務執行役員)。
今回の契約によりP&Wの中型航空機用エンジン「PW1100G―JM」のエンジンスタンドを製造し、エンジンとセットで供給する。 PW1100G―JMは、国内では全日本空輸...
数億円を投じて小牧市の自社工場を一部改修し、PW1100G―JMのMROを行う予定。 PW1100G―JMの開発・製造はIAEを主体として、米プラット・アンド・ホイットニー(...
欧エアバス「320ネオ」向けエンジン「PW1100G―JM」の増産を進める中、需要が逼迫(ひっぱく)する鋳造・鍛造品など素形材の価格上昇が重荷となりコストダウンが想定を下回った。...
増産するのは米ボーイング「787」や欧エアバス「350XWB」、同「330neo」に搭載されるロールス・ロイスのエンジン向けブレードや、米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)...
欧エアバスの小型旅客機「A320ネオ」向けの「PW1100G―JM」や同「A320」向けの「V2500」など3機種のMROを手がけ、将来は部品製造や組み立てなども視野に入れる。
