キーワードは「高価格・高機能化」と「インターネット連携」「アフターサービス強化」だ。... 各社が次に狙うのが、アフター市場だ。... 販売チャンネルを従来の量販店から専門店を中心にシフトし、アフター...

「新車に採用されると必然的にアフター市場にも入っていける」と伊藤執行役。中国とタイに車載用鉛蓄電池の製造工場を持つ日立化成の次のステップとして、現地のパートナー企業を見つけるなどしてアフター市場の販売...

照明市場に参入した。... 「自動車のアフター市場は今後、大きくならない」。... これに若者の“車離れ”も重なり、アフター市場は将来の成長が見込みにくい。

車両販売後もサービスを継続することで「売り切り型」のビジネスから転換し、新車市場が低迷する国内で顧客の囲い込みや新規開拓につなげる。... また中長期には人口減少により国内市場の低迷が指摘される一方、...

市場ニーズを製品開発に反映させるなどマーケティング力を磨く。... 併せて今後はメンテナンス人員を育成し、アフター市場の需要を着実に取り組んでいく考えだ。

製品販売後のアフター市場の強化もその一環。

三井情報は情報通信技術(ICT)を活用した遠隔監視技術で太陽光発電設備の監視、発電状況の監視を行うサービスを2013年から展開している。12年に導入された「再生可能エネルギー固定価格買...

東洋ハイテック(大阪市北区、三谷陽一郎社長、06・6312・4171)は食品や化学、電子材料、医薬などさまざまな業界で用いる粉体機械の開発・販売を手がける。2002年にリユース事業部を...

いすゞ自動車がアフターサービス事業を強化している。... 国内外でアフター体制を整備してサービス競争に打ち勝つ構えだ。 ... いすゞは今年1月、シンガポールにあるASEAN事業の統...

最大市場は北米。... ケイト・アーレンス企業開発・内装デザイン担当副社長は「今後はアジア市場に力を入れていきたい」と意気込む。

土地の造成や電気・ガス・水道など充実したインフラ環境により、企業の海外進出を支える工業団地。企業にとっては、進出後も安定して操業できる環境が不可欠となる。双日はベトナム南部で運営するロンドウック工業団...

設備の保全などアフターサービス市場もその影響を受けている。... アフターサービスビジネスのモデルケースという位置付けだ。 ... 全般的にプラントのアフターサービスビジネスは厳しい...

もう一つ世界の航空関係者が有力なビジネスと見るのが、米国を中心とした「スペアパーツ」市場だ。... 現状で年間1兆2000億円規模の生産高を、経済産業省が目標とする3兆円規模に押し上げるためには、こう...

MRJの量産が始まれば、機体やエンジンの製造だけでなく、部品修理などのアフター市場も加わり、産業へのインパクトは大きい。

シチズンマシナリーミヤノ(長野県御代田町、中島圭一社長、0267・32・5900)は2013年7月に、コンピューター数値制御(CNC)旋盤のソリューションビジネスの強化...

ミャンマーの現地企業と代理店契約を結び、カンボジアやラオスでも市場調査に着手した。... ただ中古車の普及で修理などアフター市場の拡大を見据え、サクラグループはブランド力のあるKTC製品を扱うことにし...

1924年創業の明治機械製作所(大阪市淀川区、廣田貢社長、06・6309・1221)は、コンプレッサーや塗装機器、塗装設備関連の総合メーカー。32年には塗装機の国産第1号機の試作に成功...

急成長するアジア市場を取り込もうと各国の企業が商談を繰り広げている。... それでも機体やエンジンの修理などアフター市場が加われば、大きな経済効果が期待できる。 ...

タイヤの単品売りから脱し、顧客の悩みを解決できる存在になる―。国内の大手タイヤメーカーは新品を売るだけでなく、メンテナンスやリトレッド(再生)タイヤの提案を通じて同一顧客と継続的に取引...

OKIカスタマアドテック(東京都江東区、入谷百拡社長、03・5621・1311)は、OKI製や他社製の通信機器など各種機器の保守サービスを手がける。強みは年間120万件のコールセンター...