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記事検索結果
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ダイセルの福田眞澄専務は6日、タカタのエアバッグリコール問題に関連し、エアバッグを膨らませるガス発生装置「インフレーター」のさらなる設備増強が必要との見方を示した。リコール対応部品の供給や代替需要への...
ホンダは欧州とインドでディーゼル車を生産・販売しているが、「VWの問題があるかないかにかかわらず、電動化に代わってまでディーゼル車が伸びるとは考えていない。... タカタ製エアバッグの大規模リコール問...
技術者に求められる倫理の原理や原則を解説しつつ、過去の重大事故の事例を紹介し、倫理上の問題点を考察する。 製品の設計不良によるリコール問題、個人情報の大量流出、度重なる医療ミスなど技...
また、八郷社長は系列サプライヤーと対等に付き合う考えを示し、「(リコール問題の最中にある)タカタに対して経営的な援助は考えてない」との認識も示した。 ... またタカ...
清水本部長はエアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)を受け14年に米国議会で開かれた2度の公聴会に出席し、リコールの判断基準や品質管理の現状などを説明した。 .....
すでに国土交通省に予防的措置としてリコールを届け出ている車種。... 一連のリコール問題を受けて進めていたサンプル調査で、インフレータ(膨張装置)容器内の圧力に異常が認められたとして、...
タカタは19日(現地時間)、同社製エアバッグの不具合をめぐる問題でリコール(回収・無償修理)の対象を全米に拡大することで米国運輸省道路交通安全局(NHTSA...
米国駐在時には、リーマンショックやリコール問題などの難局が続く中、シニア・バイス・プレジデント(SVP)として営業戦略の策定と販売拡大に尽力した。
加西工場(兵庫県加西市)と合わせた生産能力を3倍の同150万個に高め、業界のエアバッグリコール問題を背景とするインフレーターメーカーからの増産要請に応える。
(総合1参照) 一方、タカタ製エアバッグの大規模リコール問題を巡る原因解明については「分析対象の数が多く時間がかかる」とし、早期解明が難しいとの考えを明らかにした。&...
リコール問題などを背景に部品製造時の素材への影響を考慮した解析が求められていることもあり、車関連を中心に裾野の広い需要を見込む。
八郷隆弘次期社長率いる新体制にとって二つの品質問題が先立って解決すべき課題になる。現体制は、フィットのリコール問題を受けて開発工数の削減や、開発工程の統合、品質管理体制の強化などの方向性を示した。...
タカタ製エアバッグの大規模リコール(無料の回収・修理)問題を巡って米国で公聴会が開かれ、国内では主力車種「フィット」の相次ぐリコールのあおりで販売計画が下方修正された。... 「エアバ...