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日本に加えて北中南米、欧州・アフリカなど世界5極体制を築く。

北中南米地域の中心拠点として、日系自動車メーカーの需要増に対応する。

アジア、北・中南米地域で売上高を大きく伸ばし、飽和市場の日本と景気が低迷する欧州は微増にとどまる。

ウボテックが展開する事故時に頭部への衝撃を和らげる機構部品をJRMと荒井製作所の拠点で製造し、北中南米市場と日本市場での販売にも着手した。

北中南米は米テキサス州ヒューストンのフォークリフト生産拠点が統括。

またカナダの既存工場を増築し、北中南米向け超大型ダンプの生産能力を引き上げる予定。

北・中南米では最大顧客の日産自動車をはじめとする日本勢や米ゼネラル・モーターズ、独フォルクスワーゲンを重点開拓する」 ―同業の韓国・和承R&Aと提携しました。 ...

海外の販売体制の再構築の一環で、3月に北中南米市場向け販売で丸紅と総代理店契約を結んだため。

アジア、欧州と合わせて北中南米市場全体の底上げを図る。

ただ下期は内需が回復するほか、中国や北・中南米など海外販売が拡大すると予測した。

シチズンマシナリーミヤノが今月発足したのに伴い、北中南米市場での連携を一層強化するのが狙い。

同拠点は同社にとって北中南米で唯一の生産拠点。

北中南米向けも「別の新型小型車を検討中」(幹部)。

そのほか地域の新設受注目標は中東・インド・アフリカが1万3000台(同6000台)、アジアが1万台(同7000台)、北中南米が7000台(同2000台)...

トヨタ紡織は北中南米地域で2008年度から業績が低迷しており、収益体質のてこ入れが急務となっている。4月には「北中南米収益構造改革特別推進プロジェクト」を発足。

同社の北中南米事業は2008年度から営業赤字が続いている。... トヨタ紡織は4月に鳥居立雄副社長をリーダーとする「北中南米収益構造改革特別推進プロジェクト」を発足。北中南米にある16の生産拠点を6地...

「北中南米の供給基地から日本をはじめ中国や東南アジア、中近東、北アフリカへと市場を拡大し、各市場に適した供給地の確保も同時に進めている。

北・中南米から調達した穀物を日本や中国のほか、欧州市場に供給している。

◆アジア貿易2倍に 米国は北米自由貿易協定(NAFTA)を中南米に拡大し、北中南米34カ国を糾合する「米州自由貿易地域」(FTAA)の結成を目指す一方、太平洋を...

カナダやブラジルなど北・中南米にも製品を拡大、米国躍進の礎を築いた。 ... (北九州支局長・大神浩二)

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