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国土交通省は10日、自動車の量産に必要な「型式指定」の認証不正が車メーカー5社で判明した問題で、道路運送車両法に基づき東京都港区のホンダ本社と広島県府中町のマツダ本社を立ち入り検査...
同日の定例会見で十倉雅和会長は、旧姓を通称として使用する日本独特の仕組みを「当事者個人の問題として片付けられない、企業のビジネス上のリスクになっている」と指摘した。... また十倉会長は、自動車の型式...
自動車メーカーの認証不正問題や損害保険会社による企業向け保険の価格調整問題など、業界の信頼回復に向けた株主との対話も深めてもらいたい。
背景には資源循環への貢献を狙いとする未利用資源の活用にとどまらず、環境問題や地元が直面する課題への当事者意識がある。... 世界各地で、増え過ぎたウニによって藻場が食い荒らされる「磯焼け」が問題となっ...
同社が既に販売しているトラックの入退場管理や駐車場管理システムと共に、トラック運転手の時間外労働の上限規制適用に伴う「物流の2024年問題」に対応する製品と位置付ける。
この3年間は中長期計画を策定しなかったが、24年度、25年度以降の計画を策定する」 ―日産の下請法違反問題の影響については。 ... 150―160社ある当社のサプ...
「電炉の導入を検討しているが、製鉄所のエネルギーバランスの問題や、電炉で高級鋼を製造できるかなど課題は多い。
同協議会は市内事業所が抱える生産年齢人口の減少による労働力不足問題に対応したロボット、省力機器の導入による生産性向上の実現策となるプラットフォーム(基盤)構築を進める。
子会社から約10年間にわたり約928万件の顧客情報が流出した問題を受け、当時の森林正彰社長(62)が3月末に退任した。
鉄道業界では特に技術系人材の採用が課題となっており、「DXで問題を打破したい」(同)という狙いもある。
また熟練就労者の退職に伴う品質面での問題も懸念されており、デジタルデータを活用した建築生産プロセスの見直しが求められている。
人手不足や時間外労働の上限規制が適用される「2024年問題」など、建設業界が抱える課題の解決や働き方改革の実現につなげる。
宇宙ゴミの接近捕獲技術で海外勢に先行しており「我々が(取り組みを)加速しないと(問題解決が)間に合わない」と使命感は高まるばかり。
2024年度の重点テーマには、環境問題への対応、同会会員の約8割を占める中堅・中小企業の経営基盤強化支援、商慣習の改善、海外情勢や技術動向の把握を挙げた。 また、23年から続く電線不...
国土交通省は6日、自動車の量産に必要な「型式指定」の認証不正が車メーカー5社で判明した問題で、道路運送車両法に基づき浜松市中央区のスズキ本社を立ち入り検査した(写真)...
また、PCSは中国製が多いとみられ、経済・エネルギー安保の問題から代替品のニーズが急速に高まっており、今回の開発品を全世界に展開する。
