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インフレーターの緊急増産で培った対応力や、構築した車メーカーなどとのつながりを大切に、次の商品の獲得に取り組む。... 石油精製の過程で出るアスファルトを原料にしていたが、今後の価格高騰を見据え、石炭...

欧米メーカー車に比べて軽量でコンパクトな形状で、高い走破性を実現するとともに価格も抑えた。

国内でドローンは産業向けのイメージが強いが、海外では無人兵器としての開発も進んでおり、欧米メーカーが相次ぎドローンの防衛装置を投入している。

住友化学や台湾のCPDC、宇部興産のほか、中国メーカーも定修入りする。... おかげでCPLの利ザヤが拡大、CPLメーカー各社は良好な市場環境を喜んでいる。... さすがに最近の好況を受けて、欧米メー...

切削工具メーカーの中でも三菱マテリアルの出展規模は最大級。... 工作機械メーカーの受注残もあり、19年3月期後半もこの調子は続くだろう。... 「欧米メーカーが強い分野なので、明らかに性能面に優位性...

欧米メーカーの開発も活発だ。

FC技術を中心に欧米メーカーも加わり、市場の拡大を後押しする。... 参加企業はカナダのFC大手バラード・パワー・システムズなど欧米のメーカーとも連携。またFC関連の欧米メーカーは既に中国で合弁会社を...

日立、東南アで他社製昇降機保守 英テンプルのノウハウ活用 (2018/7/20 電機・電子部品・情報・通信1)

日本のメーカーでは初めての試みになる。... 欧米メーカーの保守、更新技術を持ち、英国で5000台規模の保守契約を結ぶ。... メーカー独自のサービスを求める顧客も多い上に、稼働年数が20年―25年と...

顧客である欧米の自動車メーカーが中国で現地生産を拡大しており、歯車の需要増に対応する狙いだ。 ... トヨタ自動車など日系メーカーに加え、米ゼネラル・モーターズや独フォルクスワーゲン...

現在、世界で複数の規格が乱立し、欧米やアジアで異なる形状の充電プラグが併存する状態。日本が世界最大の自動車市場・中国と規格を一本化すれば、事実上の国際標準を握り、欧米メーカーとの競争で優位に立つことも...

成長分野で顧客の目をひこうと日系メーカーもEVやPHVの新型車をアピールする。... 欧州メーカーも機敏な動きを見せる。... NEV規制の進展で日系メーカーと中国メーカーや欧米メーカーとの競争がいっ...

開発には、異なるメーカーの工場自動化(FA)機器を共通のソフトウエアで管理できる規格「ORiN(オライン)」を医療用に応用した。... これまで治療機器分野の上位は欧米...

開発分野・販路とも拡大へ 須賀常務は欧エアバスなどを顧客に持つTCACの買収について、2025年ごろまでは「航空宇宙分野でのシナジー強化を見込むが、将来的には自動車や医療、産業用途に...

現地でカーエアコンの開発スピードを速めるほか、現地の欧米系完成車メーカーにも売り込み、中国市場だけでなく欧米市場での受注獲得につなげたい考えだ。 ... 中国には独フォルクスワーゲン...

ダスト濃度自動計測器、性能評価方法がJIS化 環境保全に一石 (2018/1/29 機械・ロボット・航空機1)

これら企業の技術的な要求レベルは高く、規格化が遅れていたものの、技術レベルで欧米メーカーに引けをとるものではない。 ... 結局、欧米の認証を持つメーカーの牙城には歯が立たなかった。...

■自動車部品「先手」が結実/欧米メーカーもコスト・実績を評価 ニチワ(宮崎県日南市、橋本佳隆社長、0987・27・1311)は2003年、中国広東省に初の海...

医療機器市場は成長が見込まれる一方で、特に治療分野では上位を欧米メーカーが占めている。日系メーカーが高い付加価値を生み出すための事業戦略を検証し、施策に反映する。 ... ただ、人工...

欧米メーカーとの競争になるが、新規顧客が年率20%ずつ増えている。... 工作機械メーカーへのアドオンは行うが、製造現場での対応にはコストもかかる」 ―17年は日本の製造業で...

ロボットメーカーなどとコラボレーションして、人による作業が残っている工程の自動化を含めた「超合理化製菓ライン」を構築、提供する。 ... 欧米メーカーとの競合になるが、モノづくりを支...

三菱ケミ、欧米の炭素繊維テコ入れ−車分野へ攻勢強める (2017/12/19 素材・ヘルスケア・環境)

三菱ケミカルは欧米の炭素繊維事業をテコ入れする。... エンプラ世界最大手は全ての欧州自動車メーカーへ製品を供給するなど、欧米での実績はグループ屈指だ。... 加えて、歴史的に日系自動車メーカーとの関...

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