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主力の放電加工は航空機部品の試作開発、テストピース部品が対象で、マシニングセンター(MC)では切削加工できない深溝、角出し、小径穴・深穴加工を請け負う。

最近はエンドミルやドリルのオイル孔加工、チタン材の深溝加工などに同機を応用する研究も進む。

NTN、自動車部品向け軸受の耐性向上−低燃費に貢献（2013/5/17）

NTNは熱処理を工夫して内外リングの耐性を高めた軸受「耐圧痕性向上深溝軸受」を開発した。

日本精工、6品種に拡充−高機能標準軸受（2013/5/10）

高精度アンギュラ玉軸受、ボールネジサポート用スラストアンギュラ玉軸受、円筒ころ軸受、深溝玉軸受の4品種を発売した。 ... 深溝玉軸受は許容回転数も同15%アップさせた。&#...

NTN、回転トルク50%超低減した密封形深溝玉軸受を開発（2012/2/15）

NTNは電気自動車(EV)の駆動用モーター向けに「低トルク密封形深溝玉軸受」を開発した。

NTN、400度C環境下でも円滑−転がり軸受/高温炉向け提案（2011/12/20）

NTNは転がり軸受「ULTAGE 超高温環境用深溝玉軸受」の受注を始めた。

東京モーターショーに見る次世代車を支える先進技術(4)電動化（2011/12/9）

グリース潤滑タイプの新型軸受「EVモータ用低トルク密封深溝玉軸受」は、内外輪の構造を工夫し、新たに開発したグリースを採用。

NTN、高スラスト負荷対応深溝玉軸受を開発−回転トルク60%低減（2011/11/15）

NTNはスラスト負荷(回転軸線方向にかかる負荷)能力を同社従来品に比べ3倍に高めた「高スラスト負荷対応深溝玉軸受=写真」を開発した。

NTN、回転センサー内蔵の大型深溝玉軸受を開発（2011/10/6）

NTNは大型の深溝玉軸受に回転センサーを内蔵した「回転センサ付大形軸受=写真」を開発した。

深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受の設計が可能。... これまで深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受の設計では、左右2個の軸受をそれぞれ半自動設計し、左右の相互作用は別の専用プログラムで計算した。

NTN、回転トルク25%低減した玉軸受を開発（2011/5/18）

NTNは2輪車や排気量1500cc以下の4輪車の変速機向けに、回転トルクを同社従来品比25%低減した「開放形低トルク深溝玉軸受」を開発した。

タンガロイ、溝入れ・突切り加工用工具を拡充（2010/7/23）

ホルダは剛性の高い一体型と汎用、深溝・突切りに特化した板状タイプの3種類を用意。

NTNは自社従来品に比べ信頼性を2倍以上高めた「アルテージ高速サーボモーター用深溝玉軸受=写真」を完成した。

日本精工、深溝玉軸受を開発−動定格荷重26%向上（2009/12/9）

日本精工は「汎用高負荷容量シールド付き深溝玉軸受」を開発し、サンプル出荷を始めた。

東芝機械、超小型2軸混練機を発売−研究開発向け（2009/5/18）

スクリューの溝が深く高トルクの「TEM―18SS」と、超深溝機「TEM―18DS」の2機種をそろえる。

三菱マテツールズ、耐欠損性を向上させた超硬エンドミル発売（2008/5/23）

首長形状により深溝加工にも対応。

日立ツール、深溝加工に特化した超硬エンドミル発売（2008/2/5）

日立ツールは金型などの深溝部分の加工に特化した超硬エンドミル「エポックターボリブ=写真」を発売した。形彫り放電加工していた細い深溝加工向け。... 刃のない首下部分を長くとり、深溝加工を可能に...