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記事検索結果
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大林組はカナダ・オンタリオ州鉄道公社メトロリンクスから1億9000万カナダドル(約140億円)で、トロント市内におけるトンネル建設・立体交差化工事を受注した。... 大林組がメトロリン...
開削工法の適用が難しい都市部における長さ200メートル程度までの連絡通路トンネルのほか、道路や鉄道の立体交差(アンダーパス)工事に採用を働きかけていく。
大成建設は交通渋滞緩和を目的に開発した立体交差の急速施工技術を復興に生かす方法を探る。 ... 大成建設は交差点や踏切を早期に立体化する「TQB工法」を道路や橋、鉄道の早期復興に活用...
想定しているのは道路トンネルの分岐・合流部や立体交差(アンダーパス)工事。立体交差では交差点部までのアプローチを上から掘らない非開削で構築でき、工事に伴う車線規制などの影響を最小限に抑...
また、安全対策の強化のため、墨田区や葛飾区内の連続立体交差の推進、自動列車停止装置(ATS)のデジタル化、車両への安全装置の設置を行う。
工事中の三鷹―立川間での連続立体交差化完了後の高架下の空間の整備のほか、16年完成予定の新宿駅新南口の開発ビル建設などを着実に進めていく。
施工はトロント(オンタリオ州)の二つの鉄道と郊外へ向かう幹線道路との平面交差部の立体交差化工事の一部。鉄道の軌道を1キロメートルに渡り地下化し、立体交差化するもので、この工事の土留め壁...
大林組は既設道路の機能を高める立体交差化に狙いを絞り、非開削で立て坑も設けずに、地下道になる部分だけを地上からモグラのように掘り進んでいくシールド工法「URUP(ユーラップ)工法」を開...
新日本製鉄は3日、強度を高めたシールドトンネル工事用セグメントが、都内の鉄道の立体交差工事に初めて採用されたと発表した。... 京王電鉄が行っている調布駅付近連続立体交差工事で、上り線のトンネル...
【3回に分けて】 道路や鉄道の平面交差によって起きる交通渋滞を解消するため、立体交差橋の整備が全国で進む。整備する立体交差橋の巨大さもさることながら、一番の課題は時間。... 1回目に運んだ橋...
小田急電鉄は9日、小田急線代々木上原駅(東京都渋谷区)付近から梅ケ丘駅(同世田谷区)付近で進めている立体交差・複々線化工事を公開した。... 下北沢駅周辺のこの区間は密...
国土交通省は鉄道の連続立体交差化を促進するため、公共事業での無償使用を条件に技術開発支援に乗り出した。... 提案技術の詳細は明らかにされていないが、高架化の戸田建は工場製作したプレストレストコンクリ...
