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部品供給不足が落ち着いてきており、納期は注文後2カ月程度としている。 ... ホンダの4輪車事業は、部品不足の緩和に伴って車の供給が回復しており、23年度下期(23年10月―...
当時は部品不足などサプライチェーン(供給網)が混乱していた事情もあり、他社製の主要モーターとの互換性もある減速機の単品売りに踏み切ることで顧客の柔軟な調達を助ける狙いがあった。
新型コロナウイルス感染症の影響や半導体など部品不足の状態から回復傾向にある。 ... 今後について日野自は「市場全体で大幅な前年超えになると予測するが、依然として半導体不足、当社認証...
コロナ禍の影響と半導体などの部品不足の状況が緩和して、自動車関連メーカーの景況感が大きく改善した。... 23年に入ってコロナ禍の影響が薄らぎ、部品不足が解消に向かっていることで、自動車各社の生産・販...
コロナ禍の影響と半導体などの部品不足の状況が緩和して、各社の生産が回復したことが主な要因だ。 ... 「部品調達難が徐々に緩和されてきている」(全軽自協)ことが影響し...
このうち機械・金属関連は鋼材価格の高止まりや一部の部品不足が響き、売上高DIと業況DIがともに2ケタ悪化した。
全体として部品不足が緩和しつつある状況にあると見ている。 ... 回復基調は継続しているものの部品供給不足の影響や海外景気の下振れリスクなど不透明な状況が続いており生産判断は「一進一...
日本の自動車業界では、新型コロナ禍、部品不足といった課題が解消しつつある一方、中国市場、物価高騰といった別の課題が影響を増している。自動車メーカーを悩ませてきたコロナ禍や部品不足の状況が緩和し、各社の...
ACEAは、通常なら販売が低調な8月に2ケタ台の伸びが見られた点について「EU市場は2022年の部品不足から回復している」と分析した。
半導体など部品不足の状況が緩和しており、新車販売全体の回復が続いている。軽自動車の販売は、前年同月に半導体不足やコロナ禍の影響による部品調達の滞りがあった反動などで、2カ月ぶりに前年同月比プラスとなっ...
内需は公共投資が底堅いほか、メーカー各社の部品不足が解消し、生産能力が高まったことが寄与した。 機種別では、補給部品が同12・0%減の336億1700万円で3カ月連続のマイナ...
30日までに主要一次部品メーカーに伝えた。... コロナ禍からの回復や半導体不足の解消が進み、足元の受注は好調。... ただ部品各社では人手不足などの問題が顕在化しており、計画実現には供給網一体となっ...
乗用車は半導体不足の影響が緩和しており、挽回生産が行われている。... 生産用機械は金属工作機械を中心に部品不足の影響が緩和に向かっている。 ... 業種別の全13業種で上昇したのは...
「コロナで世界中が部品不足になった時は、在庫を持つメリットが追い風となり、米国で売上高は2倍に伸び、国内も好調だった」と話す。
半導体不足では苦労したので、一つの役割に対して別の部品を使用した複数の設計を用意する手法『モジュラーデザイン』に取り組んでいる。... 製造実行システム(MES)を早く導入し、経営指標...
部品不足が改善し先進国向けの販売が増えたが、新興国向けが市況の厳しさから減少した。 ... 半導体不足については「かなり改善してきている。
