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記事検索結果
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24年の注目事項は前年から継続して自動車メーカー各社の電動化対応。... 豊田合成の齋藤克巳社長は「EVの普及状況は地域によって違うが、間違いなく伸びる」とし「中国などEV化が進んだ地域に挑み、自分た...
近年では、従来の課題とされてきた難削材の加工に加えて、電気自動車(EV)化やそれに伴う部品軽量化に向けた精密微細加工やアルミニウム合金加工、車体部品を一体成形する「ギガキャスト」の誕生...
EV・航空宇宙に展開期待 アツミ工業は試作や治具、機械部品の加工を手がけている。... 短納期を実現できるのは治具を内製化しているからだ。... 今後はEV化の影響が増していく。
虹技はアルミニウム合金鋳造品メーカーの小口合金鋳造所(埼玉県川口市)の全株式を取得し、子会社化した。... 製品の軽量化・低燃費化などに貢献するアルミ合金を素材とする鋳造品の製造に新た...
「電気自動車(EV)化に向けての自動車メーカーの製品戦略が、まだ定まっていないためか、23年4―9月は金型向けの発注がほとんどなかった」と流通業者は話す。
ただ24年は「中国経済と電動化が気になる」と楽観していない。... 親会社のトヨタ自動車は、35年に高級ブランド「レクサス」の新車全てをEV化する方針でトヨタ九州も設計開発の一部を担う。... EV大...
また、中国では例えば工場自動化(FA)事業などで(生産・販売の)地産地消を進めている。... 「半導体設備の導入が進む、あるいは電気自動車(EV)の導入...
いすゞ自動車はピックアップトラック(LCV)の電動化などを対象に、今後5年間でタイの生産拠点に計320億バーツ(約1300億円)の設備投資を実施する...
それは収益構造の多角化だけでなく、モビリティ事業の強化にもつながる。... 内装品はエンジン部品のように電気自動車(EV)化でなくなりはしない。ただ海外のEVメーカーが台頭する中、現地...
世界的な脱炭素の潮流を受け、車の電動化や水素エネルギーなどに商機を見いだし、既存技術を最大化できる協業を促進する。... エストーの車載電池用樹脂ガスケットは大手電気自動車(EV)メー...
EV需要増対応 旭化成は電気自動車(EV)向けの需要増を見据え、エンジニアリングプラスチックの発泡体材料「サンフォース」の増産に乗り出す。... 中国や欧米でEVの普...
競争原理により、EV化の環境整備に弾みが付くと期待したい。 ... 北米は6%だが、北米生産の電動車に税額控除を講じるなどEV化を強力に後押しする。 ......
日刊工業新聞社が8日発売する「プレス技術」1月号は、「EV化に伴うプレス部品の最新加工技術」を特集する。電気自動車(EV)需要に対応する最新のプレス加工技術を取り上...
象徴的なのは電気自動車(EV)分野だ。EVでは、一つのラインでさまざまな加工対象物(ワーク)を作る混流生産がまだ主流。... EV化を皮切りに、自動車部品の生産現場に、...
日産は2030年までに欧州で販売する新車をすべてEVとする計画で、世界で最も厳しい環境規制が進む欧州でEVシフトを加速する。 ... 今回、同工場で新たにEV化する欧州向けの主力2車...
日系車メーカーは電気自動車(EV)の出遅れが響き、中国市場で苦戦している。中国ではEV化が急速に進み、日系車の現地販売が大幅に減少。
トルエンジイソシアネート(TDI)の生産能力の適正化にも取り組む。... 並行してベーシック&グリーン・マテリアルズ事業本部の中に差別化できる製品があるので、需給バランスなどを...
【名古屋】中京(名古屋市中川区、川瀬敏裕社長)は、正面フライスカッター「カルカッター」シリーズに、立方晶窒化ホウ素(CBN)を用いた鋳鉄加工用の「C...
