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固体潤滑剤と樹脂の複合被膜(オーバレイ)をエンジン軸受に施す技術で、鉛を不要にし、特性向上により二酸化炭素(CO2)換算排出量を4割減らせる。... エンジンは燃費向上...
国内2工場を閉鎖して子会社に車用軸受の生産を集約した効果、欧州での販売拡大を収益改善に結びつけたい」 ―欧州販売が好調の背景は。 「仏ルノーや独ダイムラー向けなどで鉛フリー軸受の受注が...
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固体潤滑剤と樹脂の複合被膜(オーバレイ)をエンジン軸受に施す技術で、鉛を不要にし、特性向上により二酸化炭素(CO2)換算排出量を4割減らせる。... エンジンは燃費向上...
国内2工場を閉鎖して子会社に車用軸受の生産を集約した効果、欧州での販売拡大を収益改善に結びつけたい」 ―欧州販売が好調の背景は。 「仏ルノーや独ダイムラー向けなどで鉛フリー軸受の受注が...
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