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記事検索結果
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ここでサプライヤーに求められるのは、同じ品質・価格の製品をグローバルベースで供給する能力。... グローバル供給体制の構築は、大規模な生産量確保に伴うコストメリットも創出。... 自動車生産の主要地域...
22カ国に展開するグループの部品供給能力を訴求し、世界戦略車の受注を増やす。... 日本ではグローバル供給能力の提案を積極化し、日系自動車メーカーから世界戦略車を中心に受注を拡大。
海外では15年に操業開始予定の押出熱交材のインド生産会社を早期に立ち上げるなど、グローバル供給体制の確立を目指す。
取引先の進出が相次ぐメキシコで供給能力を高める。... グローバル供給体制の整備やM&A(合併・買収)を駆使することで目標達成を目指す方針だ。 ... 一連の...
グローバル事業本部を置く中国・上海ではエレベーター機器の供給拠点「上海調達センター」の機能を拡充する。... 高速性能を特徴とする高級機種のグローバル供給拠点と位置づけ、生産体制も順次、増強する。&#...
14年度を初年度とする3カ年で、グローバル供給体制を構築するなど海外展開を加速し、海外売上高比率を現在の4割から6割に引き上げる計画。
自動車やスマートフォン関連の電子部品製造などで世界的に自動化ニーズが高まっていることを受け、グローバル供給体制を整える。
現在策定中の中期経営計画でグローバル生産の分担を見直している一環で、効率化を図る。 ... 慢性的なグローバル供給力の不足により、これまで老朽化した設備の更新には着手できていない。&...
各部品を自動車メーカーの工場近くに設けた約30拠点に供給し、シートに組み立てて納めるグローバル供給体制の構築を推進。
日系自動車メーカーの進出が相次ぐ中、自動車のグローバル供給拠点として成長を見込むメキシコで販売体制を強化するのが狙い。... 国内3カ所、海外4カ国に生産拠点を置き、グローバルに供給している。 ...
これまでの連携事業については見直しを進めている」 【記者の目/グローバル生産体制を】 13年に3拠点を新設するなど海外拠点を拡充したが、渡邊邦幸社長は「グ...
エクストレイルはグローバル車種で、新型モデルは欧州では14年7月に、米国では「ローグ」として今月に発売する。... ただ失注した際の損失も大きく、「グローバル供給力と開発力を維持できるかが重要になる」...
同所で14年春に稼働する4輪車の第2工場で生産する次期小型車「フィット」シリーズ3車種向けにCVTを供給するほか、メキシコ以外の車両工場への輸出も行う。同国での貿易自由化の進展やコスト競争力の高さなど...
同機種は林業仕様の油圧回路を搭載し、起伏の激しい場所での作業に適した操作性を確保するもので、ASEANで最大市場のインドネシアへの供給を優先し、タイやマレーシアに拡販する。 ... ...
タイ国内の自動車や2輪車市場の成長を取り込むほか、廉価部品のグローバル供給能力を増強し、タイ拠点の15年度の売上高を12年度比約2倍の65億円とする。 ... 現代自動車やルノーサム...
同工場は新製品のグローバル供給拠点で、抗てんかん剤「ファイコンパ」(一般名ペランパネル)は米州と欧州、中東、アフリカ向けの製品を製造から1次包装まで担う。
これに合わせて自社生産に切り替え、生産のフレキシビリティーやクイックレスポンスを高め、タイをピックアップトラックの供給基地として整備する。 ... 両社ともタイをピックアップトラック...
価格競争が激しく、収益低下にあえぐフォークリフトの国際市場で競争力のある供給体制を整え世界展開を加速する。 ... これにより中国、スペイン、スウェーデンを加えたグローバル供給体制が...
三菱電機は20日、経営説明会を開き、グローバル展開の加速を柱とする成長戦略を発表した。... 「特にタイとメキシコは自動車機器や昇降機のグローバル供給拠点にする」という。
