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記事検索結果
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HVは環境性能や安全性能を高めたほか、ディーゼル車も新たなブレーキシステムを搭載した。... ディーゼル車には、アクセルとフットブレーキを同時に作動した場合にブレーキを優先させるシステムを全車採用した...
名大の最新の人工知能(AI)技術をブレーキ開発に活用する。 名大内に研究施設を設置し、アドヴィックスの社員2人が特任教員として派遣され、名大の教授と共同でAIを使った...
既存品と同等のブレーキの効きで、より省面積にできる。... ブレーキシステムの小型化や軽量化が図れる点を訴求し、まずは小型電気自動車をターゲットに、実用化につなげたい」 ―車以外の事...
―ブレーキシステムを手がけるグループ会社、アドヴィックス(愛知県刈谷市)の体制強化を加速しています。 ... アイシン精機側からも人員を...
【ロンドン=時事】日本や欧州連合(EU)などは、自動車の先進緊急ブレーキシステム(AEBS)の国際的な規制案で合意した。... AEBSは、ブレーキを自動的に作...
クノールブレムゼは鉄道、商用車用ブレーキシステムメーカーで、日立AMSからの事業獲得で商用車向け自動運転、運転支援技術などの開発を強化する。
前方の車両や歩行者を検知でき、衝突の被害を軽減するブレーキシステムや、車線変更時など後側方向の接触事故を回避する警報システムなど全方位に予防安全機能を搭載した。
また、前方の車両や歩行者を検知でき、衝突の被害を軽減するブレーキシステムや、車線変更時など後側方向の接触事故を回避する警報システムなど全方位に予防安全機能を搭載した。
YC1系はブレーキ作動時に発生する回生電力を蓄電池にためて使え、モーター駆動を使うことで二酸化炭素(CO2)の排出や騒音が少ない。 ... 共通して台車個別制御ブレー...
提案するシステムは、ボッシュ製のブレーキなどの自動車部品からセンサーで取得した作動データをクラウドに送信する通信ユニットや、データ解析ツールなどで構成する。... ボッシュ自体も完成車メーカーに直接納...
新たにハイブリッドシステム「e―BOXER(ボクサー)」を搭載したグレード「アドバンス=写真」を追加した。... また5グレードのうち一部を除き、後退時自動ブレーキシステムを標...
ブレーキランプ点灯と回生ブレーキシステムの両方に電圧出力が可能で、次世代自動車の省スペース化を後押しする。... 次世代自動車には減速時に車輪の回転力を走行用の電気エネルギーへ変換する回生ブレーキシス...
アンチロックブレーキシステム(ABS)への活用も見据え、2020年の実用化へ着々と開発が進む。... 新ブレーキは東北大学の中野政身教授と共同で開発した。... 電動ブレーキと違いモー...
▽坂口電熱(東京都千代田区)=ミニマムレーザ水素アニール装置と原子レベルアンチエイリアス(AAA)技術の研究開発▽ヨシダ(水戸市)=自己...
衝突被害軽減ブレーキシステムの機能も向上して前方の歩行者検知を可能にしたほか、対車両で時速約30キロメートル以下だった作動車速域も時速約10キロ―80キロメートルまで拡大した。
米運輸安全委員会(NTSB)が24日に公表した事故調査の暫定報告書によると、アリゾナ州テンピで実験中だったウーバーのスポーツタイプ多目的車(SUV)は、夜間に横断歩道以...
