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記事検索結果
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ダイハツ工業は8日、軽乗用車「ミライース」など5車種に、特別仕様車「スマートセレクション」を発売した。... 価格はミライースが97万5429円(消費税込み)から。
ダイハツは「ムーヴ」「タント」「ミライース」の2輪駆動車で、改良を機に従来36リットルだったタンク容量を30リットルに減らし、軽量化を進めていた。
2011年に投入し、燃費競争の火付け役となった「ミライース」はHVに匹敵する燃費をHVの半値で実現するコンセプト。... ミライースは13年8月の改良時、回生エネを最大化するため効率・出力を高めた新型...
HVに匹敵する1リットル当たり30キロメートルの燃費性能を掲げた同車は、11年9月に「ミライース」の名で市場投入された。... 「インドネシアに投入した『アイラ』はインドネシア版ミライースだ」(...
HVに匹敵する1リットル当たり30キロメートルの燃費性能を掲げた同車は、11年9月に「ミライース」の名で市場投入された。... 「インドネシアに投入した『アイラ』はインドネシア版ミライースだ」(...
「(10月発売の)タントは好調、(8月の改良で)ミライースも持ち返したようだ。... 上田亨役員は低燃費・低価格で軽の復権を主導した初代「ミライース」のチーフ。
ダイハツ工業は2018年までに軽乗用車「ミライース」で、ガソリン1リットル当たりの燃費性能40キロメートルを達成する技術目標を設定した。... ダイハツは8月に一部改良した「ミライース」で、ガソリン1...
一方で「ミライース」などに採用したプラットフォーム(車台)を使い、車体部分の構造合理化も進めたことで60キログラム減らした。
プラットフォームは軽乗用車「ミライース」の技術を展開した。... シェルボディーの骨格合理化や部材低減などで、ベースモデル車はミライース同等の730キログラムと軽量化した。
ダイハツ工業が8月中旬に発売した軽乗用車「ミライース」が燃費性能でスズキ「アルトエコ」を抜き、ガソリン1リットル当たり33・4キロメートルでトップランナーに返り咲いた。1リットル当たり30キロメートル...
