木下大サーカス(岡山市北区)の大阪公演の特設会場として跡地を貸し出し、東の拠点に位置付ける森之宮地区のにぎわいを創出し、大阪の発展に寄与する考え。 ... 25年大阪...

会場建設費の上振れも課題だ。... 新たな移動手段である空飛ぶクルマ、会場内の全面的なキャッシュレス決済、バスの自動運転などの社会実装を目指す。... パビリオン建設に関わる建設会社の幹部は、万博会場...

電気事業連合会は26日、2025年大阪・関西万博に出展するパビリオン「電力館 可能性のタマゴたち」の起工式を万博会場の夢洲(大阪市此花区)で行った。

まずは万博関連事業者との連携サービスを始める。... 2025年大阪・関西万博会場内での完全キャッシュレス化に向けた事業には三井住友銀行、りそな銀行、SBIホールディングス(HD)、三...

日本国際博覧会協会(万博協会)は、2025年大阪・関西万博の会場建設費が現状計画より500億円増の最大2350億円となる精査結果を公表した。... 万博協会の石毛博...

万博会場に設置するゴミ箱の原材料として再生する。ゴミ箱は万博終了後も継続使用する予定。 ... 大阪万博に設置するゴミ箱は「これからのゴミ箱(資源回収箱)」をテーマに...

日本国際博覧会協会は、政府に求められていた2025年大阪・関西万博の会場建設費の精査結果を国や大阪府・市、経済界などに20日に報告する。会場建設費は資材費や人件費の高騰を受け、現在の1850億円が約2...

25年大阪・関西万博の会場である大阪市の人工島の夢洲地区と市中心部との船での往来を想定。... 万博会場への観光船運航を見据えた動きでは近畿地方整備局が実証実験を行った。

関西広域連合は、2025年大阪・関西万博に出展する関西パビリオンの起工式を万博会場となる大阪市此花区の夢洲で行った。広域連合長で滋賀県知事の三日月大造氏は式典で「万博から各府県への...

近畿日本鉄道と近鉄不動産(大阪市天王寺区、倉橋孝寿社長)は、2025年大阪・関西万博でのアクセス向上に向けて大阪上本町駅を整備する。近鉄バス(大阪府東大阪市...

最先端の自動運転の実現に向け、主要駅から万博会場までの交通手段や会場内での移動で、自動運転レベル4相当の輸送が計画されている。 ... 万博の開催期間中は、建設中の高速道路を自動運転...

大阪市は大阪市港区の大阪港地区の市有地に2025年大阪・関西万博での運航実現を目指す空飛ぶクルマの発着場となるポートを整備する。ポートの整備と運営の事業者を募って25年の万博開催までに整備し、27年ま...

2025年大阪・関西万博の会場建設費について、これまで見込んでいた1850億円から450億円増え、2300億円程度とする案が出ていることが25日、関係者への取材で分かった。... 政府は、日本国際博覧...

日本ガス協会は2025年大阪・関西万博に出展する「ガスパビリオン おばけワンダーランド」の起工式を万博会場となる大阪市此花区の夢洲で行った。22日の式典で本荘武宏...

2025年大阪・関西万博の会場建設費が、現在の1850億円から数百億円上振れする見通しとなったことが20日、関係者への取材で分かった。... 万博の会場建設費は、国と経済界、大阪府・市が3分の1ずつ負...

使用する万博ラッピングの電気自動車(EV)バスも公開した(写真)。 駅シャトルバスは約10拠点と万博会場を結び、1日最大521便で約2万60...

万博会場に出展するパビリオンに加えてオリジナルコンテンツなどで万博会場外からも関西の魅力を発信することで万博会場から関西各地への広域周遊観光を促進するのが狙い。... オリジナルコンテンツは関西の魅力...

政府は11日、2025年大阪・関西万博に出展するパビリオン「日本館」の起工式を万博会場となる大阪市此花区の夢洲(ゆめしま)で行った。... 具体的には、万博会場内で...

パソナグループは7日、大阪・関西万博に出展するパビリオン「パソナ・ネイチャーバース」の概要を大阪市内で発表した。... 地鎮祭を万博会場の夢洲(大阪市此花区)で同日行い、2024年11...

2025年の大阪・関西万博も楽しみにし、耳式脳波計など自社製品の活用を万博会場で導入したいとも語っていた。