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北太平洋東部に位置するファン・デ・フーカ海嶺(大洋の底にある海底山脈)東側斜面(東翼部)を掘削し、掘削孔に孔内観測装置を設置し、長期モニタリングを行うことで、海底下の流...

海洋研究開発機構は北太平洋最深部の水温上昇が南極海での気候変動現象と約40年の規模で連動していることを初めて実証した。... 北太平洋の約5500メートルの底層にある水温は、1999年までの15年間に...

当時、郵船は北太平洋航路で米国などの貨客船と競争中で、最新鋭船として姉妹船の「日枝丸」「平安丸」とともに建造、米シアトル航路に投入した。... 太平洋を横断すること254回、約2万5000人の乗客が利...

戦前の代表的なクルーズ客船として北太平洋航路に就航していた。

実際の航路とシステムが算出した航路を比べた結果、北太平洋航路で年平均5%、冬季では最大20%の燃料削減効果を見込めたという。

インド洋や北太平洋に生息する鯨類の有機塩素化合物やアホウドリのダイオキシン類の蓄積濃度、残留濃度の経年変動を分析。

北太平洋航路を航行するコンテナ船で、実際の計画航路と同システムで得た航路を試算した結果、5―8%の燃料削減効果、ひいてはCO2削減効果が期待できることを確認した。

氏家正道フェデックス北太平洋地区担当副社長は「半導体関連企業の立地など、仙台で国際物流の需要が高まっていることを受けて開設した」としている。

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