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記事検索結果
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廃車になった東海道新幹線車両のアルミ部材が、東京駅の土産店の装飾や、新造車両に再利用されている。
JR東海名誉会長・元社長 葛西敬之さん 旧国鉄改革で中心担う 旧国鉄改革で中心的な役割を果たし、JR東海では30年以上取締役を務め、実質トップとして東海道新...
車両側で制御、海外展開も JR東海が走行中の新幹線の電圧低下を抑えるソフトウエアを東海道新幹線「N700S」の営業車両に搭載し、機能確認試験を実施している。... 東海道新幹線は需要...
23年3月から東海道新幹線の東京駅―品川駅間の乗降、同4月からは京都駅―新大阪駅、24年4月からは名古屋近郊の在来線で値上げする。... 計画では在来線の名古屋駅と金山駅(名古屋市中区)...
東海道新幹線で半自動運転機能を導入するなど約400の施策を通じて、最終年度に年間800億円のコスト削減と鉄道の運行に関わる人員を現状比2割減となる2500人の削減効果を狙う。
公共インフラも首都高速道路、東海道新幹線とも竣工は60年代初め、日本の高速道路を代表する東名高速道路も60年代後半の竣工でメンテナンスが重要となっているが、この分野で安全文化は不可欠のものとなろう。&...
有名な『東海道五拾三次』にも、旅人たちの装束や宿の様子などが細かく描き込まれている。... 広重の絵に描かれたころの東海道も、似たり寄ったりだったろう。
軽量・高反発で耐久性や通気性に優れ、JR東海の東海道新幹線「N700S」やJR西日本の特急「サンダーバード」などのシート座面に採用されてきた。
これで東海道新幹線「のぞみ」だけでなく、「ひかり」の主な停車駅でも利用できる。
東海道新幹線の品川駅開業や山梨県のリニア実験線整備、新幹線技術の輸出に尽力するなど、30年以上にわたり経営に関わった。
JR東海は走行中の新幹線の電圧低下を抑えるソフトウエアを東海道新幹線「N700S」の20編成に搭載し、2023年2月まで機能確認試験を実施する。... 集中する時間帯は平均5分に1本という高密度で運行...
22年6月には、このアルミ合金で東海道新幹線をかたどったネクタイピンも販売、評判は上々で新商品の開発にも力を入れている。
18日までに東海道・東北線や上越・東北線を経由して関西―北海道間を結ぶ列車を下り5本、上り2本の計7本を走らせている。