「2輪の電子制御式燃料噴射(FI)化などのエンジンマネジメントシステムの技術や、ハイブリッド車(HV)を中心とする電動車向けPCUの事業を急速に立ち上げようとしている。

2輪向け電子制御式燃料噴射(FI)システム部品を生産する工場建設が着々と進むのを見て手応えをつかんだ。 ... ケーヒンは、空気圧で燃料を気化してエンジンへ供給するキ...

エンジンの燃料噴射部などの協調制御も適正化し、燃費向上にもつなげている。

IHI原動機(東京都千代田区、矢矧〈やはぎ〉浩二社長、03・4366・1200)は、港湾タグボート向けに重油と液化天然ガス(LNG)の両燃料が使える2元燃料エンジンを売...

燃料噴射に「コモンレール式DI―D」の直噴式を採用した「4N14」型のクリーンディーゼルエンジンを搭載した。

インドでの2輪車用電子燃料噴射(FI)システム製品工場の立ち上げ費用などが響く。

【盗難対策可能】 エンジンのコンピューター制御により、燃料噴射量や加速度、振動など1台の2輪車から200種類以上の情報を取得できるという。

愛知県が造成する用地は、ディーゼル車用燃料噴射装置のコモンレールシステムを手がけるデンソーの善明製作所(愛知県西尾市)の南側に位置する。

ケーヒンはインドに、2輪車用電子燃料噴射(FI)システム製品を手がける新工場(ラジャスタン州)を完成した。... 2輪車用インジェクターと、燃料ポンプの構成部品であるフ...

シリンダー内の空気量を増やして燃料の効率的な燃焼につなげる仕組みだ。 ... これにより、圧縮した空気に燃料を噴射して十分に燃焼させる時間も確保した。 ... 主機...

同社が日本に電子制御の燃料噴射装置(コモンレール)を採用したDE車を投入するのは初めて。

HVでは、当社はエンジンとモーターの制御部品を両方持つので好機だ」 ―インドでの電子燃料噴射(FI)システム製品の生産準備を進めています。

ケーヒンは他販の拡大に加え、電動化対応やインドでの電子燃料噴射(FI)システムの生産を柱とした成長を見込む。

ジャパンエンジンコーポレーションは、軽油の一種であるマリンガスオイル(MGO)のみを燃料とする船舶用エンジンを、兵庫県明石市の本社工場で公開した。... 燃料消費量を低減できる、完全燃...

燃料の燃焼の高効率化や機械摩擦損失の低減などを進め、ガソリンエンジンで同51・5%、ディーゼルエンジンで50・1%を実現した。... またディーゼルエンジンの燃焼の高効率化では、燃料噴...

一般の酸素センサーは排出ガス中の酸素を検知し、燃料に対し理想的な比率(理論空燃比)より空気が多いか少ないかを1か0で知らせる。全領域空燃比センサーは酸素センサーの一種だが、理論空燃比か...

環境性能に優れ、力強く扱いやすい出力の電子制御燃料噴射装置を採用する。... CB1100はショーワ製の減衰力特性に優れたフロントフォークを採用し、燃料タンクの容量を従来モデルの14リットルから17リ...

インドで進む2輪車用電子燃料噴射システム(FIシステム)化の対応や、電動車向けパワーコントロールユニット(PCU)の強化も進め、2031年3月期の売上高を19年3月期見...

同社が手がけるエンジン用ポンプは、燃料噴射系、冷却系、潤滑油系と大きく分けて三つ。

青木科学研究所はディーゼルエンジンの燃料タンクに注入し、稼働させるだけでインジェクター(燃料噴射装置)を洗浄できる「ディーゼル専用インジェクタークリーナー」を発売した。