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「走りを極めれば安全になる」という思想のもと、スムーズで快適な走行といった感性領域にも着目した最新技術を車両に搭載している。

排気量1000ccのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、力強い走りと燃費性能の向上を両立。

他社も電動車のラインアップを展開し選択肢が拡大するなか、eフォースで走りの質を高めて差別化を図る。... パワートレーン・EV技術開発本部の片倉丈嗣主管は「滑りやすい路面では常に前後のトルク配分が細か...

激動の経営/カーツ(3)技術志向のDNA (2023/2/14 中小・ベンチャー・中小政策)

レース車や、市販車を改造して走りを楽しむ人たちがユーザーだ。

同ブランド伝統のスポーツ性能による走りの楽しさと、電動化による燃費向上を両立した。

駆動装置(パワートレーン)は排気量1498ccのディーゼルエンジンに8速自動変速機(AT)を組み合わせ、軽快な走りを実現した。

21年にはノートをベースに内外装や走りの質を高めたオーラを発売。ノートと比べ出力を上げるなど高級車のようなゆとりある走りを実現し、小型高級車市場の開拓にも取り組んでいる。

2代目以降も旗艦セダンとして最新技術を積極的に搭載し、上質な走りのスポーツセダンとしても人気を集めた。

東京オートサロン2023では、走りに磨きをかけた車を数多く展示。... 走りでは専用チューニングのサスペンションの採用などで、荒れた路面での高い操縦性を実現。... 篠原邦治商品ブランド部長は「低燃費...

フロントはモーターと自動変速機(AT)を組み合わせ、力強い走りのハイブリッド車(HV)を実現した。 ... 路面や走行状態を問わず気持ちの良...

新製品を通じ「新しいライフスタイルを提供したい」と次世代モビリティーの“走り”になる考え。

「内燃機関車ではピストンからタイヤまで一気通貫で思い通りの走りを提供してきたが、EVでは一般的なモーターやインバーターを使うと(それが)制限される」と危惧し、電動駆動ユニット開発の重要...

ZR―Vはスポーツ多目的車(SUV)のコア価値である実用性と信頼感に加え、デザインと走りを独自価値として備えている。走りを予感させるデザイン、走りに機能を持たせるデザインを重視した。&...

すべての乗員が快適さを感じる走りを追求した。

電子制御4輪駆動(4WD)システムにより、力強い走りと高い悪路走破性などを実現した。

高速でのコーナリング時にトラクション(駆動力)性能を最適化する機能や、自分好みの走りを選択できる「ドライビングプロファイル機能」を標準装備とした。

タイヤの位置をできるだけ外側にしながら大径化することで堂々とした印象にすると同時に、見た目や走りの上質さにこだわった。 ... 走りではハンドルを切った際のじわっと動く反応や、超微細...

ZR―Vについては「デザインと走りを強みに届ける」(同)とシェア奪還に挑む。

現行モデルは主力の小型HV「ノート」と同じ排気量1200ccのエンジンを採用しているが、新型セレナでは同1400ccの新エンジンに切り替え、7―8人乗りのミニバンに適した力強く余裕のある走りを実現する...

初代から25年、デザイン&走りで愛されるクルマに 「21世紀のクルマを作る」とのミッションの下、環境と資源というクルマ社会の課題解決をテーマに開発された初...

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