シート部品で世界一ライン ―2016年4月にアイシン精機の完全子会社になりました。 ... (シート骨格機構部品などで)ライバルとして戦ってきたアイ...

当社は日本初の点火コイル専業メーカーであり、根幹は技術開発。... 安定した生産拠点がハンガリーにあるが、欧州メーカーには食い込めていない。

設備投資、高水準続ける ―米州事業は部品の受注拡大による繁忙さゆえに、米国工場(テネシー州)の離職率が高まるなど課題があります。 ... 米国とメキ...

若い人が意見を言え、正しいことができる会社にしたい」 【記者の目/社内融和、実現できるか】 エアバッグやハンドル、内外装部品など幅広い製品群を持つが、先進...

例えば、調達の中でも集中購買したほうが良い部品もある」 ―2016年度は研究開発費1700億円の計画ですが、先進分野の開発を積極化していく中で今後の状況は。 「いく...

幸い、取引のある完成車メーカーはメキシコにおける生産方針などについて大きな変更はしていない。... 変化に対応するためには、さまざまな手段を用意して対応し、完成車メーカーへ提案していくことが不可欠だ。...

新分野研究“少し冒険” ―自動車の次世代技術では、どの分野に注力していきますか。 「今から自動運転やコネクティッドはできない。電動化で貢献する。

「メキシコ拠点で生産している部品のうち4分の3は米国向けでボリュームが大きい。完成車メーカーの動き次第で影響が出てくると思うがまだ読めない。... 「両方のメーカーに部品を供給しているが全ての車種に採...

米新政権が部品の現地調達率に言及する可能性がある。... 中国政府がエコカーの生産メーカー数を制限する2018年問題を危惧している。電動アクチュエーターやインホイールモーターが備えになるが、機動力の高...

中国は米系のほか、日系自動車メーカーも現地生産が拡大基調。... 「車載カメラ技術を応用した自動駐車システムを17年後半にも車メーカーに供給する計画で準備を進めている。... 日立製作所は情報通信やA...

「昨年、中国の電気自動車(EV)バスメーカーへの2度目の大口受注が決まった。... 「シナジーの一環として、ルノー・日産が三菱自のプラグインハイブリッド(PHV)システ...

中国広州の内装部品工場は最新設備を導入した同じ市内の拠点に移転し、物流も自動化してデリバリーの効率を上げた。... 製品を作るのは人であり、人をしっかりと育て、選ばれるメーカーになる」 ...

どの部品がいつ影響を受けるのか。... 「自動車メーカーの考え方も変わってきた。... 北米でのコラムの生産を計画するが、メキシコか米国内か、自動車メーカーの動きを注視して決める。

開発部品の供給も始まり、節目の年に良いスタートを切ることができた」 ―変化のカギは。 ... 排気系部品をホンダ以外に供給するのは初めて。... 「中国の自動車メー...

「完成車メーカーの業績は踊り場を迎えている。... 当社は米国とメキシコに工場を持ちエンジン部品などを製造するが、生産計画は完成車メーカーの動向を見て慎重に決める」 「新興国の伸びに...

しかし自動運転は他の部品も含む総合的なシステムなので、今後は複数の部品をどう協調制御するかが課題になる。... 「完成車メーカーの下で内装品やシート事業を手がける関係性は変わりつつある。指示された部品...

メキシコでは自動車部品の増産投資をしているので、北米自由貿易協定(NAFTA)の状況を見ながら対応していく」 ―自動車業界で市場環境が変化してきています。 &...

「これらの製品は、完成車メーカーと共同で開発していることが多い。... 開発、量産化、そして主力取引先であるホンダ以外の完成車メーカーへの拡販を進め、新開発品を収益の柱として、これからも強化していきた...

そこで、技術を磨いたり、さまざまな素材の採用を検討したりして廉価なタンクから高機能なものまで開発し、カーメーカーの要望に応えられるようにしていく。... 「16年4月の熊本地震で部品供給が止まった影響...

【ニッパツ社長・玉村和己氏「海外拠点、収益性を改善」】 ―3月に現在進行中の中期経営計画が終了し、4月に、新しい計画がスタートします。 「現中計は、九州や、アジア、...