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ANA、「A380」ホノルル線投入 超大型機で需要創造 (2018/11/28 建設・エネルギー・生活1)

当初は1号機のみの週3往復で開始し、2号機を運用できる7月1日から週10往復に増やす。... 会員向け2次交通やサービスなど利便性を高める施策で需要創造に取り組む。

横浜観光、AIで最適配車 市などが乗り合い交通実証 (2018/11/7 中小企業・地域経済2)

AI技術を生かして地域交通を効率化し、来訪者が電車を降りた後の2次交通の利便性向上を図る。... 一方で、この約5キロメートル四方のエリアは移動や乗り継ぎに不便さがつきまとい、電車を降りた後の2次交通...

次の50年を見据えた新たな街を構想している」 ―渋谷駅周辺の再開発は完成期にさしかかりつつあります。 ... 「我々に期待されているのは面的な2次交通の充実や観光に...

国土交通省は国が管理する19空港に原則、コンセッション(公共施設等運営権)を拡大する方針を打ち出し、地方自治体が管理する空港にも導入を推奨する。... 先行する仙台空港は「民間ならでは...

新幹線で無線LAN JR東、訪日客の利便性向上 (2018/5/24 建設・エネルギー・生活1)

訪日外国人向けフリー乗車券は、駅から観光地をつなぐJRバスの路線バスに対応し、沿線から離れた観光地への2次交通の利便性向上を狙う。

一方で地域分散が進まない現状や慢性的な交通渋滞など、課題解決も求められる。... 観光客の集中により、那覇市内などは慢性的な交通渋滞や混雑を引き起こしており、観光地の水準を下げることにもなっている。県...

2次交通や幹線道路の整備、インバウンド受け入れ態勢の強化といった工夫が必要だ」 ―全線開業を想定した経済効果の調査を始めました。

その前の31年は『なにわ筋線』開業で鉄道の交通アクセスが向上し、高速道路網も含め関西のインフラは充実していく。... 2次交通を担う鉄道や高速道路の整備が進む中、関西一体での需要喚起が必要だ。

単独では解決が難しい社会課題に、異業種や他の交通事業者、大学・研究機関と連携する取り組み。... 国内最大の鉄道事業者であるJR東は、交通を共創する連携先として魅力的に映る。 ......

JR東日本は将来の交通課題解決でトヨタとの協業を視野に入れる。... トヨタ株の取得についてJR東日本の首脳は「輸送モードの進化や2次交通の問題で一緒に考えていけそうだ」と意義を強調した。

17年度以降も増加基調が続くとみており、クルーズ船バースや2次交通などを整備し、21年度までの達成目標である観光客1200万人に向けて取り組む。

次のステージに向けて「食」「観光」「モノづくり」を3本柱として伸ばし、新たな産業の創出などを見据えることも重要だ。... 2次交通網の整備も必要なほか、関係機関と連携し、札幌開業を一日も早く実現させる...

北海道で「自動運転」開発 拠点誘致、政投銀が提言 (2017/1/12 中小企業・地域経済2)

米国の例を参考に、先端技術開発や認証機能を持つ共用テストコースと公道試験の「2層構造」とするなど日本版の環境整備も必要だと提案した。... 西山健介北海道支店次長は「自動運転は道内で2次交通などで需要...

バスや電車といった2次交通など全体的な整備も必要だ」と話した。

北海道観光機構、新千歳空港に外国人観光案内所 (2016/9/30 中小企業・地域経済2)

同案内所にスタッフ2人以上を常駐させる。... 2次交通情報や宿泊施設などについても案内し、外国人観光客が快適に旅行できるよう支援する。

富山・石川、北陸新幹線効果続く 企業移転呼び込む (2016/3/17 中小企業・地域経済2)

開業から1年、宿泊客2ケタ増 北陸新幹線の長野―金沢間開業から1年が経過した。... (金沢支局長・市川哲寛) 【ホテル足りない】 ...

ここ2年で訪日外国人旅行者(インバウンド)は急増、「2020年・2000万人」という大きな目標が視野に入ってきた。... 具体的にはホテルの不足、バスなどの2次交通の脆弱(ぜい...

「(2015年春ごろに開業が見込まれる)北陸新幹線の駅付近にも店を出し、2次交通として使ってもらえるようにしたい」。

羽田、成田の首都圏2大空港への交通アクセス強化の動きが出始めた。... 利用者の拡大が期待できる両空港では、今後も2次交通の充実が進みそうだ。... 【鉄道より2割安】 成田空港では...

落ち込んだ需要の復活を目指して施策を展開する交通機関の取り組みと、避暑地の現況を取材した。... 予約率も国内線が65・3%で前年より2・4ポイントと上昇。... また北海道の貧弱な交通ネット...

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