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記事検索結果
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ガソリン車は総排気量1498ccで最高出力136馬力、最大トルク220ニュートンメートル。ディーゼル車は総排気量1496ccで最高出力116馬力、最大トルク270ニュートンメートル。
総排気量1199ccの直列3気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。
4サイクルエンジンを搭載し総排気量は998cc。... 4サイクルエンジンを搭載し総排気量は775cc。
ガソリン車は総排気量1199ccの直列3気筒エンジンを搭載。... ディーゼル車は総排気量1498ccの直列4気筒エンジンで、最高出力120馬力、最大トルク300ニュートンメートル。
総排気量1498ccのディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力は130馬力、最大トルクは300ニュートンメートル。
日進工具は原動機付き自転車と同じ排気量50ccのエンジンを搭載した2輪車で世界最高速度を目指すプロジェクトを7年連続で支援する。... 後藤弘治社長は「最も難しいと言われる50cc...
セダンのPHVモデル「E350eスポーツ エディションスター」は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンと電気モーター、リチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた。
搭載する直列4気筒ターボエンジンは総排気量1598ccで、最高出力180馬力、最大トルク250ニュートンメートル。
総排気量1997ccの直列4気筒ターボエンジンに、容量25・4キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)と電気モーターを組み合わせた。
25年までに法整備 新たに導入される排ガス規制で「原付き(排気量50cc以下のバイク)」の生産が難しくなる問題で、警察庁の有識者検討会は21日、出力を抑制した125c...
もう1機種の「同D700μF」は、1分間に0・025ccの超小流量を高精度に制御できる。
