コンテナ船やドライバルク船の市況低迷が海運各社の業績を押し下げている。... ドライバルク船の市況は1月ごろから下落。... ただ、ドライバルク船の市況はスクラップが想定以上のペースで進み、底打ちの様...

足元の海運市況は、鉄鉱石や石炭などを運ぶドライバルク船の運賃が低迷しており海運各社の業績の足を引っ張っている。ただ、ドライバルク船の市況に最も影響がある中国の鉄鉱石の荷動きは、前年並みと堅調。... ...

海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。... 16年3月期は、コンテナ船事業で商船三...

海運3社の2015年3月期の連結決算は、コンテナ船やドライバルク船の運賃が低迷したものの、円安や燃料費の下落で日本郵船と川崎汽船の2社が増収増益となった。... 16年3月期は、コンテナ船事業で商船三...

《コンテナ船のエキスパート。... 5年間の投資額は3300億円で、1700億円をコンテナ船や自動車船などの代替投資に充て、1200億円をLNG船やLPG船などに戦略的に投資して事業基盤拡大を目指す。...

省エネ船や大型船の導入、液化天然ガス(LNG)船事業や海洋資源開発事業の拡大などに重点投資する。 ... 一方、ドライバルク船はケープサイズで14年度末の85隻から1...

海運市況の低迷で、ドライバルク船やコンテナ船の事業は厳しかったため、円安と原油安に全体の業績が助けられた。

ただ、足元の海運市況はドライバルク船が低迷しており、会場では今後の市況を懸念する声なども上がった。

海運大手3社の2015年3月期はドライバルク船の市況悪化で、営業利益を7月末時点の予想から日本郵船が52億円、商船三井が80億円、下方修正した。海運市況はドライバルク船で運賃が低迷。... ただ、ドラ...

海運大手3社が31日発表した2014年4―6月期連結決算はドライバルク船やコンテナ船などを中心に荷動きは堅調で3社とも増収。... 海運市況はドライバルク船やコンテナ船を中心に運賃が低迷して収益を圧迫...

15年3月期はコンテナ船の市況が若干回復するほか、大型船の投入や減速航行によるコスト削減で収益を回復させるなど、3社とも増収増益を見込む。... ドライバルク船でも運航効率を引き上げる。 &#...

液化天然ガス(LNG)船や海洋事業など安定的な利益が確保できる事業に集中的に投資。ドライバルク船などの海運市況にさらされる船種についてはコスト低減を進め、収益力を高める。 &#...

運賃安定型の事業に積極的に投資を進め、コンテナ船やドライバルク船などの船隊を減らして収益の拡大を図る。 ... 一方、海運市況の影響が大きいドライバルク船やコンテナ船については、契約...

自動車船、LNG船の荷動きが引き続き堅調で収益をけん引したほか、円安と燃油費の下落が追い風となった。 14年3月期見通しは海運市況の本格的な回復に時間がかかるとみるが、自動車船、LNG船は堅調...

コンテナ船やドライバルク船の市況は低迷したが、液化天然ガス(LNG)船や自動車船が堅調で収益をけん引した。... 商船三井はドライバルク船など約130隻をシンガポールの現地法人に移転し...

商船三井はドライバルク船など約130隻をシンガポールの現地法人に移転し、タンカーを売却するなど事業改革を行ったことで、当期損益で1788億円の赤字を計上。... 14年3月期はコンテナ船やドライバルク...

海運大手3社が31日に発表した2012年4―12月期連結決算は、コンテナ船などで市況が回復したほか、廃船や配船合理化を進めたことで、日本郵船と川崎汽船が2期ぶりに黒字転換した。... また、不定期専用...

過補給で燃料油が船外にあふれるのを防げる。... 船舶の場合、「燃料を補充する乗組員はどれだけ燃料が入っているかが見えないため、別の乗組員が立ち会わなければいけない」(ドライバルク船スーパーバ...

中国やインドなど新興国の旺盛な資源需要を追い風に、鉄鉱石や石炭などを運ぶドライバルク船(ばら積み船)の市況は、今年上半期はかつてない活況を示していた。... 折からの世界的な景気後退に...

鉄鉱石などを運搬する大型のドライバルク船で実験する。... バラスト水は、貨物船やタンカーが空荷のときに船のバランスを取るために注水する海水。