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しかし、元トヨタ自動車技術統括部でプリウスの生みの親である広瀬雄彦氏はむしろ、電力システムの同時同量の制約を乗り越えるために水素を単なる輸送貯蔵の手段でなく社会のバックボーンとなる水素ダム、水素ライン...
トヨタ自動車は1997年のハイブリッド車(HV)「プリウス」発売以来、ニッケル水素電池などの電動車向け使用済み電池の再資源化に取り組み、世界で累計17万1000台の電池を回収。
同社ではハイブリッド車(HV)「プリウス」の製品開発に携わった》 「初代プリウス(1997年投入)は初めての電動ユニットで、調達や生産、サービスの現場...
トヨタ自動車は97年12月に「21世紀に間に合いました」をキャッチコピーに、プリウスを発売した。... 同システムはプリウスと同じ「パラレルハイブリッドシステム」と呼ばれる機構である。
16年度のトヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」以来、登録車が4年ぶりに軽自動車から年間首位を奪還した。... 登録車の年度20万台超えは16年度のプリウス以来。
リキューは2009年5月―15年12月に販売された「プリウス(30系)」専用キット。... 当面は台数が多い30系プリウス向けのみだが、順次他のHV車両にも広げる。
また、被災地での復旧支援用にプラグインハイブリッド車(PHV)「プリウス」も導入している。
トヨタ自動車の「プリウス」といったハイブリッド車(HV)や、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」1台の販売につき100円を寄付する「愛知トヨタの...
トヨタのハイブリッド車(HV)「プリウス」の電気式4輪駆動(4WD)システムとして、後輪駆動用に搭載された電気式4WDユニットの構造を活用した。
新型ミライだけではなく、20年7月に一部改良したハイブリッド車(HV)「プリウス」やプラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」で外部給電機能を標準装備した。
