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記事検索結果
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環境材使い車内外装部品、耐久性実証 森六テクノロジー(東京都港区、栗田尚社長)は、自動車部品の環境材の研究開発と工場の環境負荷低減に取り組んでいる。... 同社は樹脂...
自動車業界で進む電動化の潮流を見据え、八千代工は4輪車用の内外装樹脂部品をグローバルに展開するマザーサンの傘下で持続的な成長を目指す。
ここからが今の各種板金と建築用の内外装金属パネルを手がける素地につながった。 ... 同事業からの撤退も踏まえ人員を最盛期の3分の1程度になる約35人までに絞り込み、板金と建築用内外...
リノベーションでは同ビルの内外装を改修するほか、ルーフトップバーやフィットネス施設、テナント専用ラウンジなどを新設する予定。
台湾スシローの台北中華路店の内外装をピーチオリジナル仕様とし、特別メニューやキャンペーンなども行う。... 台北中華路店の外装はピーチのロゴや機体のイラストを施した。
同社が開発した超小型EV「コムス」の内外装にタブウッドを使用することで二酸化炭素(CO2)の排出を低減する。
従来は耐食性や長寿命ゆえ建築物の内外装での採用が多かったが、素材特性や優美さからデザインの可能性を広げた。
建築の3次元モデリング技術「BIM」サービスの提案力強化と企業成長スピードを加速するため、関連する内装資材・設備機器の販売子会社、内外装工事を行う子会社を合併し、経営資源を共有する。 ...
東京スカイツリーの展望回廊やブルームバーグ新欧州本社屋など国内外の有名建築物の金属製内外装工事を手がける菊川工業。
内外装や下地などの各材料の製造・施工を含めたライフサイクルで、二酸化炭素(CO2)排出量を評価・可視化するシステムを構築。... 「構造体」と「その他(設備など)」が各...
自動車向けエアバッグや内外装部品などを生産する現地子会社のGDBRインダストリアコメルシオ(サンパウロ州)の生産体制を強化する。
シロキは窓昇降装置など自動車用内外装部品を手がけ、スズキやダイハツ工業など軽自動車メーカーの近隣に拠点を構える。... アイシンからシロキへ一部車体部品の移管を始めており、23年内にアイシンの軽自動車...
建設時には柱や梁といった地上構造部材に木材を使うとともに、内外装にも木材を活用することで二酸化炭素(CO2)排出量を削減。
▽宇津野嘉彦社長は代表権のある会長に▽隆元氏は嘉彦氏の長男▽交代理由=若返り▽就任日=2月15日▽本社=東京都墨田区菊川2の18の12(建築物の金属製内外装業工事...
内外装のデザインを刷新したほか、カーナビゲーションシステムを最新世代にアップデートした。... 外装は前傾したフロントエンドや水平基調のヘッドライトでシャープさを強調するなど、スポーティーなデザインに...
当社はEVでも選ばれるシート・内装サプライヤーとは何かを考えながら対応している」 ―シート・内外装・ユニット部品の主力3事業は電動化でどう変化しますか。 ... シ...
内外装部品の付加価値向上 半導体不足をはじめとするサプライチェーン(供給網)の不安定さや原材料・燃料高など、自動車部品メーカーを取り巻く環境は不透明感が色濃...
