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「ウラン・プルトニウム混合酸化物(MOX)燃料の健全性を確認するため、原子炉内の一次冷却材(水)の放射性ヨウ素濃度を測定、燃料棒に微少な穴などが発生して燃料棒中の放射性...

プルサーマル発電試験運転中の玄海3号機では、運転中の燃料の健全性を確認するため、週4回原子炉内の一次冷却材(水)の放射性ヨウ素濃度を測定。燃料棒に微少な穴などが発生し、燃料棒中の放射性...

テクノ編集局(17)高温ガス炉（2009/7/30）

ヘリウムは化学的に不活性で構造材と反応せず、運転中に放射能を持つこともない。 ... 冷却材がなくなっても圧力容器外面からの自然放熱で冷やし、核分裂生成物を燃料内に閉じ込められる。すでに、3台...

社説/ノーベル物理学賞−若者よ!科学の担い手目指せ（2008/10/8）

冷却材のヘリウム漏れで再開は大幅に遅れる見通しだが、LHCにより、素粒子に質量をもたらす「ヒッグス粒子」の発見などの成果が期待されている。

原子力機構、「もんじゅ」の運転再開を来年2月に延期（2008/8/21）

日本原子力研究開発機構は20日、95年の冷却材のナトリウム漏れ事故以来停止している高速増殖原型炉「もんじゅ」(福井県敦賀市)について、10月としていた運転再開の目標時期を09年2月に延...

北海道電、燃料高騰響き今3月期業績を下方修正（2008/7/15）

原子力発電所である泊発電所(北海道泊村)1号機で蒸気発生器1次冷却材入口管台溶接部の取替工事を行うことになったため。

社説/もんじゅ運転再開−“脱温暖化”へ安全技術確立を（2010/2/26）

1995年に冷却材に使うナトリウム漏れ事故で停止して以来、約14年ぶりの復活だ。