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衝突被害軽減ブレーキの性能向上や回生効率化などにつながる。

菊水電子工業は2023年春にも電力回生機能を搭載した双方向直流電源を製品化する。

EVやHVはエンジン車に比べ静音性が高いほか、バッテリー重量の負荷が大きい、回生ブレーキが加わるといった特徴がある。

ファナックが描く未来(4)バイオ樹脂で成形加工 (2022/7/11 機械・ロボット・航空機1)

20年以上前から回生エネルギーを電源に還元し再利用する電源回生をロボドリルに標準装備。

JR西日本テクノス、バッテリー式の車両移動装置 来年度実用化 (2022/6/9 建設・生活・環境・エネルギー2)

停止は回生ブレーキのみで徐々に減速する。

中央本線穴山変電所(山梨県韮崎市)に設置したもので、JR穴山駅付近の下り勾配を走る列車から回生電力を貯蔵し、上り勾配を走る列車に供給。... 同システムは、装置内部にある大型のフライホ...

回生電力は195ワットとオルタネーター発電量の40%に相当した。

同モーターを搭載した振動試験装置で回生能力を実機計測したところ、1秒間に25回往復運動する25ヘルツの加振周波数で約95%の回生率が得られた。今回開発したシリンダー機構も同様のエネルギー回生能...

アドヴィックス(愛知県刈谷市)は、ブレーキをかけると効率的にバッテリーが充電できる「回生協調ブレーキ」を展示。

モーターやインバーター、減速機を一体にした駆動装置「イーアクスル」や、電気エネルギーの効率回収が可能な「回生協調ブレーキ」を訴求する。

開発した製品は回生協調ブレーキシステムやキャリパー一体式電動パーキングブレーキなど。回生協調ブレーキシステムは、油圧ブレーキと回生ブレーキのバランスを制御し、電費を向上した。具体的には新開発の電子制御...

愛媛大、地域交流などの多機能新施設を開設 (2022/5/12 大学・産学連携)

応募200件超から同大学医学部4回生の志田原睦さんの作品が選ばれた。

省エネルギーにも注力しており、モーターが減速する際のエネルギーを電源に戻す「電源回生」などを実装した。

ブレーキをかけた際に効率よくバッテリーが充電できる回生協調ブレーキ、後退時の電気自動車(EV)走行を同社として初めて採用した。

足りない人手や資金をデジタルで補い、起死回生を果たした。

アセンブリー(組み立て)は止めたが、ソフトウエアやソリューションサービスを組み合わせた『コト』ビジネスを強化し、電動自転車の回生システムなどで成果も上がってきた。

省エネルギーの回生にも対応できる従来の特徴はそのままに、新たな市場ニーズに応えるため出力電圧、過渡応答・応答速度を向上。

東商、「スマートものづくり実践事例集」10社追加 (2022/3/15 中小・ベンチャー・中小政策)

今まで掲載していた30社に加え、自社製品の開発を会員制交流サイト(SNS)などの活用により積極的に発信した事例や、低迷した業績からインターネット販売で起死回生を図った事例など、コロナ禍...

「電気自動車(EV)には、回生ブレーキ機能があるので、従来のブレーキを使う回数は減ると言われている。

安心感ある乗り心地を支えるもう一つの技術が、回生ブレーキだ。

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