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記事検索結果
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ハイラックスは2004年に国内販売を終了したが、トヨタの新興国向け戦略車「IMV」シリーズに設定されている。
内訳は軽が約2296万台、小型車(登録車)が約205万台だった。 ... 同社は軽四輪駆動車「ジムニー」など独創的な車づくりで存在感を発揮。... 小型車では世界戦略...
国内外の多くの自動車メーカーがこのセグメントの車を作っていて、競争が激しい。そんな中、時代を先駆けるホンダの代表車種として、そして世界170の国と地域で販売する世界戦略車として、Cセグメントをリードす...
18年に北米に初投入する3列シートの大型スポーツ多目的車(SUV)「ASCENT(アセント)」に搭載する。... アセントは3列シート、7人乗りの大型SUVで北米でのみ...
三菱自動車は中型スポーツ多目的車(SUV)「パジェロスポーツ」の中国生産を6月をもって中止した。... パジェロスポーツは本格オフロードSUVで車高が高く、悪路や冠水路での走破性の高さ...
好天に恵まれればツーシーターの車のハンドルを握る。... 4輪車の販売台数は過去最高を更新。... 世界戦略車と地域の特性に合わせた専用車の双方を効率的かつ柔軟に生産する体制が整ったことで商品本来の競...
クローナーは、車両総重量10―17トンに応じて3種類の基本車型を用意し、エンジンや変速機などの組み合わせで多様な車型を展開できる。例えば、3月に先行投入したタイでは、狭い道でも通れる中型サイズのミキサ...
スポーツ多目的車(SUV)市場が活況を呈している。... 新たな世界戦略車として、小型SUV「エクリプスクロス」を2017年秋から欧州に出荷を開始するほか、日本や北米など他地域へも展開...
【過去の経験】 「世の中の車の“群れ”を見る。... 富士重工業取締役専務執行役員の武藤直人はスバル車の開発戦略の基本思想を明かす。... スバル車が販売不振に陥っていた10年ほど前...
国内事業を縮小してきたUDにとって新興国向け戦略車の開発は、ボルボの協力がなければ先送りされていた可能性もある。... 国内事業の合理化を進める一方、ボルボの開発、調達、生産基盤を活用して新興国向け戦...
力を入れるSUVシリーズの世界戦略車で、北米、アジア、中国、ロシアなどに順次展開する。日本には17年度中に投入し、国内では約4年ぶりの新型車となる。... 排気量1500ccの新型ガソリンエンジン搭載...
エンジンは1000cc、1200ccで、それぞれにマイルドハイブリッド車も設定した。... スイフトは2004年の発売以来、世界で累計540万台を販売する世界戦略車。
成長需要を取り込む 【バンコク=西沢亮】商用車各社が新興国で戦略車を相次ぎ投入する。... 三菱ふそうトラック・バスは親会社の独ダイムラー・グループと新興国向け戦略車を開発。...
【浜松】ヤマハ発動機は2日、同社初のアフリカ向け戦略車となる排気量110ccバイク「クラックス・レヴ=写真」を4月に市場投入すると発表した。
新興国向け戦略車は親会社でスウェーデンのボルボ・グループと開発した大型トラックに次いで2車種目。... 新型車「クローナー」もボルボ・グループと連携して開発。... 新興国向け大型トラック「クエスター...
日本では中型トラック開発から一時撤退するが、新興国向け戦略車でノウハウを生かす方針だ。 UDは日本では17年内にいすゞ自動車から中型トラックをOEM(相手先ブランド)...
【浜松】ヤマハ発動機は東南アジア戦略車と位置づける排気量155ccスクーター「GDR155=写真」を開発した。
世界戦略車に位置付ける小型スポーツ多目的車(SUV)「C―HR」の生産を日本とトルコで本格化させる。... 新型小型スポーツ多目的車(SUV)「C―HR」が17年は欧州...
