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記事検索結果
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売上高はコンテナ船関連の売り上げがなくなり、3社そろって前期比減。... タンカーの市況改善や自動車船の航路再編なども奏功して利益の押し上げを見込む。 ... 期中には不動産売却益を...
資源輸送は良いが、自動車船はきわめて厳しい。... 地球環境にやさしい輸送を目指し、今後、自社で造る自動車専用船は液化天然ガス(LNG)燃料船とする。... 郵船は国内1号船の完成を待...
日本郵船は今後、自社で新造する自動車専用船を全船、液化天然ガス(LNG)燃料船とする方針を明らかにした。... 日本郵船は100隻を超える専用船を運航し、自動車の海上輸送で世界トップ。...
佐野市で自動車部品を製造する野中工業所は本社工場が冠水し、機械設備が浸水した。... 那珂川は常磐自動車道の水戸北スマートインターチェンジ(IC、水戸市)周辺で大規模に氾濫。... 久...
自動車の安全な輸送に万全の備えを―。トヨフジ海運(愛知県東海市、高橋徳行社長、052・603・6111)は、名古屋港に停泊中の自動車運搬船で33回目となる公開防災訓練を行った。... ...
日本郵船は30日、外航船を使って自動航行船の実証実験に成功したと発表した。... 実験は9月中旬に中国・新沙港から横浜港まで航行した自動車船で実施。... SSRが導く精緻な最適では船の挙動が細かくな...
20年度からの新中期経営計画で分離後の進路を定める》 「ドライバルク(ばら積み船)、エネルギー資源輸送、自動車船と物流の4本柱。... リスクの総量を意識しながら、そ...
長沢次期社長は経理・人事、自動車船・冷凍船の営業を経て、エネルギー本部長として安定収益基盤の拡大に取り組んだ。18年4月から副社長として、ばら積み船の構造改革や中期経営計画の実行で内藤社長を支えた。&...
多くの船が使うC重油は、規制強化後そのままでは使えなくなる。 ... 数年で回収可能性が見込める、長期用船のタンカーや自動車船といった大型船の一部で選択されているのみ。全世界でも搭載...
日本郵船は24日、情報統合型の次世代船橋(ブリッジ)を搭載した自動車専用船「モノセロスリーダー」を公開した。... 政府は2025年までの「自動運航船」実用化を掲げるが、自動運航船に向...
■経営委員自動車船第一、同第二、自動車物流、自動車輸送品質各グループ担当 関光太郎氏 【横顔】自動車物流では郵船ロジスティクスとの相乗効果の最大化が課題だ。... 15年自動...
一つは船の設計だ。... 【自動車船が対象】 日本は火力発電用にLNGを多く消費する輸入大国だ。... LNG燃料船の導入やバンカリング拠点整備も、まずは自動車船や積み出し港が対象に...
3社は自社に残るドライバルクやタンカー、自動車船を活用した成長戦略を描き、差別化を打ち出す方針。... 日本郵船が相乗効果の一つとして視野に入れるのが、自動車関連物流の拡大。... 自動車メーカーの調...
「タンカーやLNG(液化天然ガス)船など、中長期の契約がある船種は、伸ばしていく事業になる。自動車船は競合が少なく、一定のシェアもあり、安定収益が見込める事業の一つだ。... 「20年...
「コンテナ船は規模と効率が大事。... コンテナ船のコストは船の建造や運航だけでなく、ターミナル運営や内陸のトラック輸送なども含めて多岐にわたる。... 日本郵船は自動車船のネットワークをベースに、タ...
高度成長期には技術力の高い日本の造船所と緊密な関係を築き、鉄鉱石や自動車など特定のものを運ぶ世界初の専用船を次々と建造。... 世界では一つの船種のみを運航する海運会社が多い中で、コンテナ船、ドライバ...
ベルギー・ジーブルージュ港では11月、9月に完成したばかりの液化天然ガス(LNG)燃料自動車船「AUTO ECO(オートエコ)」の命名式が開かれた。... 20...
日本郵船は世界各地で40社以上の自動車物流事業会社に出資し、現地法人などを設立し、自動車船による海上輸送事業と連携し、自動車輸送の総合的なサービスを展開。ベトナムは自動車の市場が拡大しており、今後もさ...
日本郵船は9月末時点でコンテナ船、ドライバルク船、タンカー、自動車船など850隻を運航している。これらの船の運航を支える船員の多くが、フィリピン人だ。... 小山自身も船員で、自身が船に乗っていたころ...