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記事検索結果
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洋上風力発電の整備に必要な浮体構造物や作業船に関連する受注を拡大していく。... 造船をめぐっては船価の低迷などで厳しい状況が続いている。
大型船舶は環境負荷の高い重油燃料が中心で燃費改善や高性能船の導入が求められる。... 今回、米国の海運大手の中古バラ積み運搬船を対象に同リースを実行した。... しかし、それでは船価が高いために投融資...
日本の船価が割高だが、人民元高で日本と中国の船価の差は縮まってきた。バラ積み運搬船が回復してきている。... 「液化CO2運搬船を開発している。
船価が上がらなかったのと、コロナ禍で対面営業ができなかったのが原因。21年は中国勢が船価を引き上げる動きが見られるのと、引き合い件数が増えているのとで、風向きが変わってきたように感じる」 &#...
保有船には先進的な駆動方式が多いのが特徴で、保有する5隻のうち1隻が電気推進船、2隻がハイブリッド推進船。... (福山支局長・清水信彦) 【国内初の貨物船】 ...
海上荷動き量と船腹量のバランスが崩れる「船余り」の状況が長引いていることが主な原因だ。... 韓国などで自国の造船業への多大な公的支援が行われており、船価競争で不利な状況にあることが背景だ。 ...
ライバルの韓国、中国では大型再編が進み、液化天然ガス(LNG)運搬船の大量受注など明るい話題が出始めた。... 「バラ積み運搬船では10年程度前まで日本の新造船は低燃費でランニングコス...
檜垣社長は、JMUとの提携により環境配慮型の最新鋭の船舶を開発するほか、大型船も含めて受注活動を再開する方針も示した。 新型コロナウイルス感染症の拡大で船主の投資意欲が低下し、船価が...
14年、満を持してJMUが同タンクを搭載した大型LNG船を受注したが、長年にわたるLNG船建造の空白を埋められずに工程が混乱。... その後、JMUがLNG船を受注する計画は途絶え、愛知工場は役割を失...
外国の造船業とのコスト競争は過酷であり、せっかくコストダウンで追いついても、相手国の政府による支援で船価が引き下げられてしまう。
「コストダウン努力で我々が追いついても、政府による支援で船価が新たに引き下げられている」。... 川重の金花芳則社長は坂出工場(香川県坂出市)から液化天然ガス(LNG)...
ただ、船の受注を決めるのは基本的には船価で、提携により成果をどれだけ出せるかは不透明感も残る。 ... 韓国大手はLNG船やコンテナ船を10隻レベルで大量受注し、同型船を造船所に振り...
川崎重工業は26日、超高速旅客船「川崎ジェットフォイル」の着水式を神戸工場(神戸市中央区)で開いた。... 船名は「セブンアイランド結(ゆい)」。... 船価は51億円...
