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記事検索結果
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海洋生分解性に関わる認証機関の中で、最も要求水準が厳格な民間団体「TUV(テュフ)オーストリア」による認証も申請済み。
ベースアップ(ベア)要求は「2%程度」を基準とし、定期昇給(定昇)相当分2%を含めた賃上げ率の目標は4%と5年連続で同水準となる。 &#...
月3000円以上の水準は過去4年と同じ。要求水準の上積みについては、米中貿易摩擦の長期化など事業環境の不透明感から業績が低迷している企業が多く、見送った。 ... 連合は20年春闘の...
結果、ホスト国側の要求水準は上昇の一途をたどり、建設請負契約を中心に価格競争が熾烈(しれつ)を極めるようになっている。
「ロボットのアルゴリズムのほかに機械や電子、ハードウエアの知識、飲食業のマーケティングセンスなど要求水準がどんどん高くなっており、人材確保は急務。
安全をつかさどる官庁にとって人間が運転していようと、自動運転であろうと求める安全水準が変わることはない。... 自動運転への要求水準は物理的な限界と、人間が気付いて回避できる限界との間に設定されること...
一方、連合が「19春闘方針」でベアを「2%程度を基準」としていることに対し「賃金水準の追求を前面に押し出しているにもかかわらず、上げ幅の要求水準を掲げていることは主張の一貫性を欠いている感が否...
連合のベア要求水準「2%程度」の春闘方針を受け、定期昇給など賃金構造維持分を確保した上で基本給を底上げするベアを3000円以上に設定した。3000円以上のベア要求は4年連続。 ...
性能やコストダウン要求がかなり厳しい」と危機感を募らせる。 顧客からの要求水準は、材料メーカーが独力で実現できるレベルを超える。
連合のベア要求は6年連続。... 具体的には、18年春闘までに「中小共闘方針」などで示した銘柄と水準を指標とし、その「水準」を重視して大手との格差是正を目指す。 ... 連合のベア要...
連合のベア要求水準「2%程度」の春闘方針を受け、定期昇給など賃金構造維持分を確保した上で基本給を底上げするベアを3000円以上に設定した。3000円以上のベア要求は4年連続。... 一方、連合...
しかし、車の診断は要求水準が高く、しかも製造業としての本流からは外れており、外の力を借りるのが得策。
ベースアップ(ベア)、賃上げ率など具体的な賃上げ要求水準は11月1日の中央討論集会で提示する。 ... また「ベアを要求しないのは考えられない」(同)...
実証実験は、自動車局の要求水準を満たす監視カメラなどを使う先進的警備システムを、バスタ新宿の一部地域で約2週間、仮運用する。
中国の規制強化は要求水準も高く、「基準に適合すれば周辺の東南アジア諸国への販売にもプラスになる」。
ロイター通信によると、米国は、関税減免の基準となる自動車部品・材料の域内調達比率を現在の62・5%から最大4年間かけて75%まで段階的に引き上げるよう要求した。... 米国は当初、自国...
