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記事検索結果
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検察当局の起訴状によれば、3人は2000年ごろから試験中にインフレーター(膨張装置)が破裂するなど問題が発生していたことを認識。
タカタ製エアバッグのインフレータ(膨張装置)をめぐっては、異常破裂する恐れがあり、米国を中心に死傷者が出ている。... 入札には米自動車部品のフレックス・エヌ・ゲート、タカタにエアバッ...
ダイセルはエアバッグ用インフレーター(ガス発生装置)で国内トップ。... インフレーターの火薬技術を用いた無針注射器もその一つだ。... 「インフレーターは日系自動車メーカー向けだけで...
火薬に乾燥剤を使用していない全「インフレーター」(膨張装置)が対象となり、リコールは世界で1億個超に広がり、費用は1兆円規模に膨らむとの試算もある。
最終的には車両4200万台のインフレーター(膨張装置)6900万個がリコールされる見込み。... 運輸省道路交通安全局(NHTSA)高官が記者団との電話会議で明らかにし...
スポンサー候補の選定では、中国部品メーカー傘下で米自動車部品のキー・セーフティ・システムズ(KSS)、タカタにインフレーター(膨張装置)を供給しているダイセルと米投資フ...
■ランキング・ベスト10(10/24~10/30) 1位 ホンダ、タカタの切り替え年内完了−インフレーター、他社製品に ...
火薬の劣化を防ぐ乾燥剤を使用したインフレーターを含めスウェーデンのオートリブやダイセルなど他社製品を確保した。... ホンダはタカタ製エアバッグの破裂事故以降、他社製インフレーターへの切り替えを進めて...
トヨタ自動車は26日、助手席用エアバッグのインフレーター(ガス発生装置)に不具合の恐れがあるとして、「ヴィッツ」など19車種約116万台(2000年8月―11年12月製造...
タカタ製エアバッグ部品「インフレーター(ガス発生装置)」のリコールを巡っては、世界で1億個以上に拡大し、その対策費用は1兆円規模に膨らむとされる。... 9月に入札を締め切り、タカタに...
未公表情報を理由に匿名で話した関係者によると、タカタにインフレーター(膨張装置)を供給しているダイセルと米投資ファンドのベインキャピタルの連合、米投資ファンドのKKR、米自動車部品のフ...
また、タカタにインフレータ(膨張装置)を供給しているダイセルと米投資ファンドのベインキャピタルの連合も応札したという。
GMはNHTSAへの届け出で、インフレーターのテストを終え、「破裂のリスクは現在ない」と結論付けたとしている。 ... インフレーターの長期的な経年劣化の研究を行うために専門家を採用...
ホンダは8日、エアバッグを膨らませるインフレーター(ガス発生装置)に不具合があったとして、小型車「フィット」など16車種の66万8816台のリコール(回収・無償修理)を...
米通信社のブルームバーグは19日、タカタがエアバッグを膨らませるインフレーター(ガス発生装置)の試験結果を改ざんし、ホンダに報告していたことが明らかになったと報じた。... ブルームバ...
両社はエアバッグ用のインフレーターを製造するダイセルの播磨工場(兵庫県たつの市)で16カ月間にわたり実証した。... 17年1月以降、インフレーターを製造するダイセルの海外6工場に順次...
