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主力のスポーツ多目的車(SUV)「フォレスター」や新型主力車「インプレッサ」が好調で7月まで68カ月連続で前年の販売実績を上回っている。... 新型インプレッサは新車台「スバルグローバ...
SUBARU(スバル)は16年末から新型「インプレッサ」の米国生産を始めた影響で大幅増となった。
SUBARU(スバル)は2016年12月から新型「インプレッサ」の米国生産を始めた影響で大幅増となった。
昨年秋に全面改良して発売した新型「インプレッサ」に続き、5月に発売したスポーツ多目的車(SUV)の新型「XV」に全車標準搭載した。... 歩行者保護用エアバッグの採用などによる衝突安全...
当社はSUV分野で「レガシィアウトバック」、フォレスター、XVを展開しているが、XVはこれまでインプレッサの派生車という位置づけで、特に国内での存在感が薄かった。
スバルは米国で旧カムリ生産ラインでのスバル車の生産に加えて、主力車「インプレッサ」の生産開始が寄与し、大幅な増加となった。
SUBARU(スバル)はパシフィコ横浜(横浜市西区)で24―26日に開かれる「人とくるまのテクノロジー展」(自動車技術会主催)で2016年10月に発売し...
SUBARU(スバル)は米国で旧カムリ生産ラインでのスバル車生産に加え、主力車「インプレッサ」の生産も開始したことで大幅に増加した。
昨秋、全面改良して発売した新型「インプレッサ」も同車を開発したエンジニアが、テストドライバーとして車の性能を評価した。新型インプレッサの開発担当者は「試作車に乗ってテストコースを走ったことが、足回り機...
スバル車でいえば乗用車系でDセグメントに属する『レガシィ』は販売が伸び悩み苦戦している」 「一方、同じ乗用車系でも米国で昨年末に発売したCセグメントの新型『インプレッサ』は好調だ。....
同工場では現在、主に米国やカナダで販売するセダン「レガシィ」、スポーツ多目的車(SUV)「アウトバック」、昨年秋に発売した新型「インプレッサ」の主力3車種を生産している。... 現在、...
XVは主力車「インプレッサ」の派生車種。... またスバルは同日、国土交通省と自動車事故対策機構が実施した自動車アセスメント「JNCAP」において新型XVとインプレッサが過去最高得点を獲得し、16年度...
全面改良した新車台の開発を決めた時も15年に新型車が出せないリスクがあったが、感動で震えるくらいの完成度で新車台採用のインプレッサは賞までいただいた。
国内販売の車種別では「インプレッサ」が全体の32・8%と最も多く、「レガシィ」が21・8%、「フォレスター」が21・4%で続いた。
販売店の中にはかつて富士重の軽自動車販売が全盛期だったころのままになっている古い店舗があり現在の主力車「インプレッサ」や「レヴォーグ」「フォレスター」などを並べるには窮屈だった。
北米向け新型インプレッサは2016年11月から米国工場での生産に切り替わり、当初は群馬製作所に余力が生まれると踏んでいたが、想定を上回る受注で納期短縮には至っていない。
