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記事検索結果
943件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
自動車では電装化などを背景にワイヤハーネスの使用量が増加。ワイヤハーネスからの磁界が外乱磁場となってセンサーやICが誤動作しやすくなっている。このため従来はワイヤハーネスとセンサーの間にシートを入れ、...
ワイヤハーネス(組み電線)のように多くの技能が必要な製造ではどこまでDXを導入するか、コストと人件費の兼ね合いになる」 ―DXの成否を握る人材育成は。 ...
車種専用ハーネスを含むセキュリティー部品本体の消費税込みの価格は3万9800円で、専用アプリケーション(イメージ)利用料は月額で同980円から。
主要顧客だった会社が68年に富士通と合併すると、コンピューターの保守やワイヤハーネスなど周辺部品の加工にも乗り出す。
ただ10―12月期のワイヤハーネス(組み電線)の受注量は、中国を中心に計画比で下振れした。... 一方、自動車向けのワイヤハーネスは、半導体不足の影響で納品できない事例が発生。
住友電工はワイヤハーネス(組み電線)製造の住友電装を2007年に完全子会社化した後、自動車事業で飛躍した。
家電やアミューズメント機器といった民生ハーネスメーカー向けの需要を見込んだ製品。
ワイヤハーネスを増産し、主に欧州自動車メーカーへ納める。... 住友電工は現在、モロッコに4カ所のワイヤハーネス事業拠点を構える。... 欧州・中東でのワイヤハーネス事業は年間3000億円規模。
ワイヤハーネスの生産は労働集約型のため、人手に頼る部分が多い。... 同社はワイヤハーネス全体の売り上げに占めるアルミのワイヤハーネスの比率が4割で、今後6割まで引き上げる方針だ。 ...
電気配線の主流である高圧ハーネスと比べて省スペースになるほか、組み立て工程の削減や自動化にも貢献する。... 高圧ハーネスは組み立て時に手作業で取り付けるが、バスバーは形状が固定されているためロボット...
主力事業の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)は、半導体など部品不足やロックダウンによる減産の影響が大きい。
自動車用ワイヤハーネス(組み電線)で業界トップの住友電気工業の井上治社長に聞いた。... ワイヤハーネスなどは10%程度の減産を予想していたが、実際はそれより減った。... 2...
半導体やワイヤハーネス(組み電線)の不足で自動車の生産が制約を受けるといった事態が起きている。
ハーネスなどの電装部品と樹脂部品を組み合わせたユニット製品の組み立て事業も開始予定。
自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要回復や、為替の円安や価格転嫁などの効果で自動車事業の売上高が膨らむ。
