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軽乗用車「ミライース」に搭載し、8月に発売。... 2012年末に改良した軽乗用車「ムーヴ」で採用した技術と合わせ、現在1リットル当たり30キロメートルの現行「ミライース」の燃費性能を1割以上高める。...
軽乗用車「ミライース」を一部改良し、現在同30キロメートルの燃費性能を1割以上高める。... 現行の「ミライース」と同様に最安値70万円台からという価格は変更しない。... また「ミライース」で培った...
軽の低燃費化ではダイハツが2011年に軽で初めて30キロメートルを達成した「ミライース」を発売し、この低燃費技術を他車種にも水平展開中。
新ムーヴでは、低燃費と低価格を両立したミライースの技術を進化させた「イーステクノロジー第2弾」を搭載した。... ミライースで培った低コスト化活動を継続し、低燃費と低価格を両立。... ◇ムーヴL“S...
ダイハツ工業「ミライース」からのOEM(相手先ブランド)車で、ガソリン1リットル当たり30キロメートル(JC08モード)という高い燃費性能が特徴。 プ...
12年度上半期の北部九州に立地する完成車メーカー4社の状況は北米向け車種の堅調な伸びやダイハツ九州が生産する低燃費軽自動車「ミライース」などの販売が好調で生産が拡大した。
「(リッター30キロメートルを実現した)『ミライース』に代表されるようなダイハツらしい商品を出していく」と説明し、「低燃費とコストに徹底的にこだわる」と強調する。 &...
ダイハツは昨秋発売の低燃費・低価格な「ミライース」の好調と既存車への低燃費技術の横展開で、2012年4―9月の軽販売台数が約33万6000台と、過去最高を大幅更新。
昔と違い低価格に加え、(軽自動車も)普通車同様の品質と装備が求められる」 ―過去3年間の調達改革の成果を低燃費・低価格の軽自動車「ミライース」で示しましたね。 ...
低燃費・低価格を特徴とする軽自動車「ミライース」で培った調達改革を海外にも広げ、現地での競争力を高める。 新型車はミライース同様に従来の取引先に限定せず、幅広いサプライヤーと適性品質...
