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コンベヤーを含め原料処理から加工、分配、梱包(こんぽう)など上流から下流工程まで食品製造ラインの装置類を一括受注する。... 今後は食品製造工場となる建屋を含めた受注も目指す。

私の流儀/KTX会長・野田泰義(6) (2019/3/19 中小企業・地域経済2)

【インド・タタから一括受注】 07年にドイツの展示会で、仏部品大手フォルシアの元マネージャーに再会した。... プレゼンも応援してくれ、インパネの成形機、成形型と成形技術を一括で受注...

同国初の本格的な近代的都市交通となる「ダッカ都市高速鉄道(MRT)6号線」の鉄道システムを一括受注したのを機に、現地に営業所を開設した。... インドのラーセン&トゥブロ...

車や半導体メーカーからの自動・省力化設備などの受注増加や大型生産設備の製作などに対応する。... 生産設備の設計から製作まで一括受注できる体制をつくり、従業員も新規雇用5人を含む20人でスタートする。

航空機産業、新潟市が振興 共同工場で部品開発・製造 (2018/12/24 中小・ベンチャー・中小政策)

【一括受注狙う】 日本航空機開発協会の「民間航空機に関する市場予測」によると、世界経済の成長によって輸送需要の増加が期待され、37年のジェット旅客機の運航機数は17年の2万2337機...

システムと鶏舎を一括受注、設計から施工まで請け負う総合プラントメーカー。

【茨城県北地域表面処理加工連携体/表面処理の連携技術をPR】 茨城県北地域表面処理加工連携体(NIPcom、ニップ・コム)は茨城県の「県...

水ing、藤枝市のし尿処理施設の整備運営 (2018/9/11 素材・ヘルスケア・環境)

静岡県志太広域事務組合から設計・建設・運営事業を一括受注した。

JFEエンジ、環境制御型の栽培施設 トマトパークから受注 (2018/9/6 機械・ロボット・航空機1)

JFEエンジニアリング(東京都千代田区、大下元社長、03・6212・0800)は5日、トマトパーク(栃木県下野市)から「環境制御型トマト栽培施設」のEPC(設計...

丸紅はケニア発電公社から、地熱発電所の建設を約100億円で受注した。... 設計、調達、建設までを一括して請け負う。... 同発電所の既存案件では過去に三菱商事、豊田通商などが受注した。

ソディック、製麺装置6ライン一括受注 中国食品大手から (2018/9/3 機械・ロボット・航空機1)

ソディックは中国大手の食品会社から製麺装置を受注した。全6ラインの大口案件で受注額は約20億円。... 深圳証券取引所に上場する中国の克明麺業から受注した。

多工程にわたる機体部品製造の一括受注を狙うグループ「NSCA」のメンバーが入居している。

いわきに風力発電の協議会 部品メーカー10社が月内 (2018/8/9 中小企業・地域経済2)

企業が連携して技術の向上を進め、部品の製造や今後ニーズが増えるメンテナンスでの一括受注体制を整えていく。

不撓不屈/豊電子工業(4)世界のロボSIに (2018/7/6 中小企業・地域経済1)

同社は鋳造工程向けを中心に、関連設備ロボット、周辺機器、制御系などを一括で受注して一貫生産ラインとして納入する「ラインビルダー」を目指す。 欧米ではラインビルダーによる自動化ラインの...

経営革新計画承認/大阪府・38件 (2018/7/6 中小企業・地域経済1)

(非公表は除く) ▽T.Iソリューション(大阪市中央区)=新商品「どんぶり勘定さよならソフト」の開発▽デジックス・システムズ(...

不撓不屈/豊電子工業(2)ロボSIの草分け (2018/7/4 中小企業・地域経済1)

ラインビルダーを志向 【大手受注が転機】 「当初の顧客は『ロボットなら何でもできる』と思っていた。... 転機は業界を代表する大手2社からの受注...

東芝プラント、タイの発電所建設プロ完成 (2018/6/28 機械・ロボット・航空機1)

東南アジア地域では経済成長を背景に電力需要が拡大しており、一層の受注拡大を目指す。 同プロジェクトは2014年に、東芝プラントがエンジニアリングや調達、施工、試験・試運転までを一括受...

新明和工業、大阪国際空港に新型旅客搭乗橋 (2018/6/7 機械・ロボット・航空機2)

関西エアポート(大阪府泉佐野市)から、メンテナンスを含めて総額約100億円で一括受注した100基の内、1基目の納入となる。

丸紅はインド建設・エンジニアリング最大手のラーセン・アンド・トゥブロと共同で、バングラデシュのダッカ都市交通公社から鉄道システムを一括受注したと発表した。... 受注額は約550億円。 ...

低運賃で通販配送受託 1都3県の中小運送23社が協組 (2018/4/19 建設・エネルギー・生活1)

荷主は委託窓口を一元化することで業務が明確化でき、運送業者は一括受注により各地域の運賃格差をなくせる利点がある。

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