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記事検索結果
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この事故では米運輸安全委員会(NTSB)も15日に調査を始めている。... サンアントニオの警察の報告では、事故を起こした「マッハE」は衝突時に「部分自動運転(レベル2)...
自家用車を用いたライドシェア事業で事故が起きた場合、従来は運転手が個人で加入する自動車保険の次年度の等級や保険料に影響が出る可能性があった。
ドライブレコーダーは自動車の利用者の安全性向上や事故発生時の記録などの用途で利用が定着しており、同社はタクシーやバスなどのドライブレコーダーの機能を開発、実証実験を実施してきた。
V2Xにおける協調領域とは、交通事故減少などの安全性確保や、渋滞緩和や省エネルギーによる二酸化炭素排出量削減などの効率性向上を指す。
(総合1参照) トンネル事故災害対応・復旧チャレンジはトンネルの点検やトンネルでの事故、災害復旧、要救助者の救助、災害対応などの能力を競う。
そうした危険の中には、工作機械や放電加工機を操作している時に起こる挟まれ・巻き込まれや感電、金型の反転・運搬時に起こる金型の落下など、一歩間違えれば命にかかわる大きな事故につながるものもある。 ...
一方ガートナーは、重大事故後にEVの車体や電池の修理にかかる平均コストが27年までに30%上昇すると予想。
1人乗りで軽量、衝突事故の際にも運転者の身を守るため「強固なキャビンで生存空間を確保することにこだわった」(同)。
近年、老朽化による水道施設の事故は増えているが、人口減少などで水道収入が減り設備更新できないケースが増えている。
福島ホープツーリズムは、福島県観光交流局が震災と原発事故の複合被災地で推進する新しい形の教育旅行プログラム。... まず東電ホールディングス福島復興本社の社員と双方向での対話を行い、続いて廃炉資料館で...
廃炉作業の進む東京電力福島第一原子力発電所については「(阪神大震災で被災した)兵庫や大阪の復興のスピードと福島を比較すると、原子力事故の影響の大きさや罪深さを感じざるを得ない」と強調。...
実際、耐用年数40年を超えた水道管の割合は2020年度で20・6%に上り、19年の統計で水道管の漏水・破損事故が全国で年間2万件以上、下水道管に起因する道路の陥没も年間4000―5000件生じ...
これらの技術を活用することで、例えば交差点など人や車が密集する場面で撮影された画像を匿名化した上で3D上へ動的に復元し、監視カメラでは捉えきれなかった交通事故の原因などの潜在的な課題を可視化する。...
月額利用料には消耗品の交換を含めた年1回のメンテナンスや、事故に備えた動産総合保険の費用も含めた。
経営層が主導、組織連携 大日本印刷(DNP)はメタバース(仮想空間)上でセキュリティーインシデント(事故)が発生した際の緊急対応を学べ...
ロボ・再生エネ技術創生 東日本大震災と東京電力福島第一原子力発電所事故の複合災害から13年がたち、福島県浜通りではロボットや再生可能エネルギー・水素、航空宇宙など新たな産業基盤の構築...