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記事検索結果
368件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
亜鉛鉱石のショートが価格の上伸の大きな要素となっていた。 ... 中国の亜鉛消費に明るさは見えていない。... 米国との貿易摩擦では、すでに17年の中国の亜鉛メッキ鋼板の輸出量は前年...
古河電気工業は24日、自動車の製造などで使う「亜鉛メッキ鋼板」を、ファイバーレーザーで隙間なく溶接する技術を開発したと発表した。... 自動車の車体は、防錆・耐食機能を付与するために亜鉛メッキ鋼板が多...
新日鉄住金は17日、君津製鉄所(千葉県君津市)に新しい溶融亜鉛メッキ設備を設置すると発表した。... 君津製鉄所にある溶融亜鉛メッキ設備4ラインのうち、第4ラインに代わるメッキラインを...
神戸製鋼所は4日、約500億円を投じて自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の生産設備を増強すると発表した。... 最新鋭の熱処理機能を持つ連続焼鈍設備を備え、冷延鋼板と溶融亜鉛メッキ鋼...
熱延広幅帯鋼が同15・7%減、亜鉛メッキ鋼板が同15・0%減、冷延広幅帯鋼が同14・6%減と、主要鋼種が軒並み落ち込んだ。
インドネシアのメッキ鋼板メーカーが、政府に輸入基準の厳格化を求めている。... 同社の亜鉛メッキ鋼板年間生産能力は25万トン。
京都マテリアルズの反応性塗料技術は鉄鋼や亜鉛メッキ鋼板の表面に塗布することで、水分と酸素、鉄と反応し、防食性を持つ錆(さび)層を形成する。
熱延広幅帯鋼が同20・0%減、亜鉛メッキ鋼板が同9・7%減、厚板が同14・7・%減、冷延広幅帯鋼が同24・8%減と主要品目が軒並み落ち込んだ。
熱延広幅帯鋼が同5・7%減、亜鉛メッキ鋼板が同9・4%減、冷延広幅帯鋼が同1・1%減、厚板が同7・3%減と、主要品目がそろって落ち込んだ。
JFEスチール、JFE商事など5社は31日、ミャンマーで高級建材用の溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板の製造・販売に乗り出すと発表した。... 高級分野向け溶融亜鉛メッキ鋼板の事業展開はミャンマー初だとい...
熱延広幅帯鋼が同2・5%減の113万2263トン、亜鉛メッキ鋼板が同13・5%減の23万3697トン、冷延広幅帯鋼が同17・5%減の19万277トン、厚板が同46・2%...
神戸製鋼所は26日、自動車向けの溶融亜鉛メッキ鋼板で、高強度と加工性の高さを兼ね備える「高加工性」の超高張力鋼板(超ハイテン)の生産を米国で始めると発表した。... 設備増強により冷延...
熱延広幅帯鋼が同10・0%減の93万8202トン、亜鉛メッキ鋼板が同15・6%減の21万8740トン、冷延広幅帯鋼が同17・3%減の20万1026トンと、主要品種がそろって落ち...
中国の亜鉛メッキ鋼板の1―5月の累計生産量は2250万トンとなり、前年同期比4%増加。... 同期間での亜鉛メッキ鋼板のみかけ消費量は1948万トンで、これも同3・8%増加したが、昨年...
ただ、主要品種は熱延広幅帯鋼が同7・5%増、厚板が同28・7%増、冷延広幅帯鋼が同39・9%増、亜鉛メッキ鋼板が同55・3%増といずれも前年同月を上回った。 &...
船橋製造所にある第2連続溶融亜鉛メッキラインの刷新工事に合わせ、エスジーエルの製造設備を同ラインに組み込む。... 完工後、エスジーエルと溶融亜鉛メッキ鋼板(GI)を合わせて月1万80...
自動車向けの冷延鋼板や溶融亜鉛メッキ鋼板を年間48万トン生産でき、設備投資額は約3億ドル(約330億円)。同国自動車業界で高級・高品質な鋼板の需要が増えていることに対応した。... 冷...
