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記事検索結果
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2023年の春季労使交渉(春闘)は15日、大手企業の集中回答日を迎えた。... 今春闘ではベアの最低回答基準を22年(1500円以上)の3倍超となる5000円以上に設定...
2023年春闘ではトヨタが自動車産業への波及効果を狙い初回交渉で満額回答したのを皮切りに、ジェイテクトや愛三工業も回答日を待たずに満額回答した。
2023年春闘は、15日に大手企業の集中回答日を迎える。... トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などの自動車産業やサントリーホールディングス、IHIなどの大手企業で満額回答が相次ぐ。... 連合が求め...
日産自動車は8日、2023年春闘で、1人当たりの賃上げ総額を月1万2000円とする労働組合の要求に対し、満額回答する方針を示した。... 三菱自動車も同日、総額1万3000円の組合要求通り、満額で妥結...
【名古屋】トヨタ自動車とトヨタ自動車労働組合など、全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、鶴岡光行会長)に加盟する製造系の各労使は1日、2023年春闘の第2回労使交渉を実施した...
歴史的な物価高の下で迎える2023年春闘は、大手企業の賃上げの流れが鮮明になりつつある一方で、中小企業の賃上げの流れは見えてこない。... JAMが2月9日、参院議員会館で開いた集会では、自...
トヨタ自動車が2023年春闘において、初回の労使交渉での満額回答を決めた。... 自動車産業をはじめ、同じ働く仲間に波及すれば」との思いを述べた。 ... 従来の...
自動車メーカー大手の労働組合は15日、2023年春闘の要求書を経営側に提出した。... 同日都内で会見した自動車総連の金子晃浩会長は「19年から継続している絶対額の水準到達を引き続...
■政治・経済■ ◇22年12月の第3次産業活動指数(13時半、経産省) ◇22年の税関における関税法違反事件取り締まり状況(14時、財務省&...
自動車業界の労働組合が加盟する自動車総連は12日、熊本県内で中央委員会を開き、足元の物価上昇、実質賃金の低下などを意識した月例賃金の水準を設定し、2023年の春季労使交渉(春闘...
自動車産業の不透明感が増している。... これらの状況をふまえ日産自動車の内田誠社長は「23年の事業環境は厳しいと見ている。... また業績が悪化する中で注目される春闘については「...
【名古屋】全トヨタ労働組合連合会(全トヨタ労連、鶴岡光行会長)は2023年春闘の要求案を固め、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について、目安となる統一の水準額を...
足元で円安などによる物価高が家計を圧迫していることから、22年春闘の月額3000円以上の2倍に引き上げて要求する。ベア要求は10年連続で、15年春闘以来8年ぶりの高水準となる。 ...
製造業の間でも業種によって明暗が分かれ、自動車などの輸送用機械は同2・7倍、電気機械は同73・4%増と好調だった半面、石油・石炭は同41・8%減、化学は同3・8%減と減益を余儀...
23年の春闘で賃上げ率が3%台になれば金融緩和政策の転換に弾みが付く。... 自動車部品などを手がけるミナミダ(大阪府八尾市)の南田豊司社長は明かす。
【名古屋】トヨタ自動車労働組合(西野勝義執行委員長)は27日、オンラインで定期大会を開き、2023年春闘などに向けた運動方針を決めた。全員活躍と自動車産業全体に関わる取り組み...
自動車分野を中心に中国に起因した供給制約を受けるためだ。 ... 経団連がまとめた大手企業の22年春闘妥結状況によると、月例賃金の引き上げ率は業績回復を背景に2・27%と4年...
日本自動車工業会(自工会)は19日理事会を開き、新役員体制を発足した。... 自動車業界の重点テーマの一つに位置付ける「成長・雇用・分配への取り組み」につ...