記事検索結果

産業振興へ−ガンダム立つ!? （2011/5/31）

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)から委託を受け、東急建設と解体現場向け双腕機も08年に開発した。... ■提唱者に聞く−立命館大学チェアプロフェッサー・金岡克弥氏「搭乗し...

開発メンバーは環境問題に関する知識が乏しかったため、「東京商工会議所の『eco検定』を受験し、商品開発の意義を認識することから着手した」(環境製品開発室の奥野木宏一氏)。開発...

マツダ、13年までにHV発売−トヨタとライセンス契約（2010/3/30）

山木氏日本でハイブリッド車(HV)が急速に普及しており、開発が急務と判断した。 ... 山木氏マツダで要素技術開発ができないのであれば、広く技術提携を考える...

三菱電機は「頭脳」にあたる電気モジュールを、エンジン開発は三菱重工とIHIエアロスペースが参加。... 「H2Aの技術をベースに開発し、開発と製造を並行して進めてコストを削減した」とJAXAの中村氏。...

こうした取り組みの結果「単一サイクルに比べ圧縮機の使用動力を平均88%まで抑えた」(増本氏)。開発にあたっては顧客の利便性も考慮。... 社内外の評価が高まる中「シリ...

モノづくり推進会議/新たな日の出へ−トップインタビュー（2010/1/25）

《パナソニック(共同議長)社長・大坪文雄氏》【新しい価値】 ―新興国の台頭とともに、ボリュームゾーンが新たな成長市場として注目を集めています。 ... 目的地...

「一度手にしたら離せなくなるような道具」を作るため、商品開発や品質管理に全力を投入。

協力会社と連携した製品開発を重視し、「開発は顧客の本社が集結する東京での営業活動と両輪」と位置づける。

それには見積もりを依頼されてから協業するのでは遅く、車開発の初期段階から“全体最適”を意識した連携をしていく必要がある。... 2000年GEキャピタル・ジャパン事業開発本部長、01年GEフリートサー...

トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)用トランスミッション(変速機)でも、高い技術力を誇る》「開発のテーマは環境、安全、快適。... 変速機部門の開発資源はHV...

顧客であるサービス担当者、レンタル会社、エンドユーザーの声を聞き製品開発や改良に落とし込む。... 研究開発部門は50人を配置して、次世代製品や産業向け製品を進める》「地域貢献は人の雇用にあ...

4月にはベテランの開発スタッフを米国に派遣して、スムーズに開発できる体制にする。... 売れ筋製品の6割を即納できる体制にする」 ―今後の商品開発は。「研究開発費を投じ続け、開発環境...

開発、生産、営業の拠点を拡充、攻勢をかける同社溝呂木斉社長に、今後の戦略を聞いた。 ... 今、我々がすべきことは景気に左右されない強い事業体制をつくることと、新しい技術や製品を開発することだ...