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米ゼネラル・モーターズ(GM)が縮小路線を歩み始めた今、部品各社の「VW詣で」が熱を帯びそうだ。... 【存在感高まる】 米ビッグスリー体制はGMの破たんで名実ともに崩壊した。

さらに、米カリフォルニア州では無公害車の導入を促す施策の一環で、燃料透過規制が設けられており、車1台当たりの炭化水素の蒸散量が厳しく決められている。... 米ビッグスリーもエココートに着目。

「先週、米ゼネラル・モーターズ(GM)から手紙が来た」と明かすのはパイオラックス社長の加藤一彦さん。自動車用樹脂部品を供給しており、米ビッグスリー本体向け債権額は計3000万円程度。&...

【スタンス微妙】 いすゞ自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)は、米国とポーランドでディーゼルエンジンの工場を運営するほか、タイではいすゞがピックアップトラックの生産をGMに委...

【浜松】エンシュウは2日、米販売子会社のエンシュウUSコーポレーション(イリノイ州)が米ゼネラル・モーターズ(GM)に対し、3億1400万円の売掛債権があると発表した。...

米政府の景気対策措置などを見込み、生産を引き上げる考えだ。 ... 当面は低調な稼働が続くと見られ、また米ビッグスリーの経営危機で揺れる米国市場の着地点によっては、今の回復局面に水を差すことも...

「米ビッグスリーが現金化を目的に、アルミ塊を売り戻していることも在庫増の一因」(関係筋)との見方もある。

海外事業の拡大だけでなく、05年には自前主義を脱して米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下だった富士重工業と資本提携。... 成熟した日米欧の主要市場の代わりに、中国など新興国が台頭。米ビ...

米国勢は、オバマ米大統領のグリーン・ニューディール政策で後押しを受ける。... 米ビッグスリーは偏った大型車開発などで招いた経営危機を受け、低公害車に経営資源を振り向けている。米ゼネラル・モーターズ&...

「やはり米ゼネラル・モーターズ(GM)の開発リソース(資源)は大きい。... 米ビッグスリーの経営不振を火種に世界再編が加速している背景には、環境対応の商品や技術の弱点...

自動車は米ビッグスリー向けの事業規模が約8%まで縮小、影響は大きくなさそうだ。

また米ビッグスリーの経営破たんリスクが高まっていることに対し、「米補償プログラムを申請中で債権回収に全力をあげる」(同)という。

世界の自動車業界をリードしてきた米ビッグスリーも経営危機を迎える中、ホンダはぎりぎりで踏みとどまった。

トヨタの日米欧での減産が響き、トヨタ車体を除く8社が減収。... 経営危機にある米ビッグスリー関連では、アイシン精機が米国政府の部品メーカー向け支援を申請したほか、デンソーや豊田合成などが申請を検討し...

経営破たんの危機にひんする米ビッグスリー。... しかしビッグスリーの経営危機の行方についてはしっかりウオッチしている様子。... ビッグスリー再編後をにらんだロボットのシェア獲得競争は、すでに始まっ...

三菱自動車の益子修社長は27日、東京都内で会見し「世界需要の底打ちには米ビッグスリーの経営問題を片付けることが重要。... 三菱自動車は米クライスラーから現地向けピックアップトラック「レイダー」を20...

世界需要の20%以上が米に集中している。... 米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツは09年米新車販売は前年比13・9%減の1140万台と予測。... 米ビッグスリー経営再建の成...

ヤナセ(東京都港区、西山俊太郎社長、03・3452・4311)は、米クライスラーと米フォード傘下ボルボの新車販売から撤退する方向で調整に入った。... 各事業は不採算が続き、米ビッグス...

米ビッグスリーと日本メーカーとの差は従業員の思いの差と言ってもよいのではなかろうか。

米ビッグスリーの経営破たんへの不安が広がる中、関連サプライヤーも深刻な経営危機に陥っている。... 米政府は3月、米車部品業界にビッグスリー向けの売掛債権の政府保証や同債権の政府による買い取りなどの支...

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