需要が戻れば、手応えのある結果が出るだろう」 ―ターボチャージャー(過給器)事業は自動車減産の影響を受けています。 ... 自動車メーカーの生産状況...

長引く半導体不足に伴う自動車減産の影響などで、東アジアの需給が緩和傾向にあることを映した。... 日本ではアルミ製品の生産が回復基調にあるが、自動車関連は不透明感が漂う。... 直近2月の自動車向け板...

自動車やスマートフォンの部品などに加工するリン青銅板の国内流通価が一段と上昇している。... 日本では、リン青銅の高騰や長引く半導体不足に伴う自動車減産の影響への警戒が出ている。

市中の発生は全品種総じて低調な中、自動車減産の余波から新断ちなど上級クズの品薄感が鮮明。

ヤシマHDは既存の樹脂材料事業が自動車減産などの影響を受けているが、今回の買収でポリビニルアルコール(PVA)水溶液などの材料加工の幅を広げる。... ヤシマHDの車向け事業は半導体不...

中国は脱炭素政策で減産が続くが、国・地域で自動車減産やコロナ禍からの持ち直しの状況などに違いがあり、需要に強弱がうかがえる。 ... 3位の日本は車の減産影響の長期化や高炉...

自動車減産の影響が長引いているほか、日本製鉄名古屋製鉄所(愛知県東海市)の高炉1基が改修に入り供給力が限られている。

減少傾向について鉄連は「想定より自動車減産の影響の戻りが遅く、コロナ禍が長びいている」(業務部)と分析。... 内訳は船舶が同15・2%増の24万2000トンだが、けん引役の自...

最近は中国では、自動車産業への影響も大きく取り上げられている。パラジウム、ニッケル、アルミ、リチウムなどの価格高騰とともに、希ガスであるネオンへの供給不安や自動車用ワイヤハーネスの物流面に絡んだ供給懸...

「電気自動車(EV)には、回生ブレーキ機能があるので、従来のブレーキを使う回数は減ると言われている。... (西沢亮) 大同メタル工業会長兼CEO・判...

国・地域別首位の中国は脱炭素による減産政策で同11・2%減の8170万トン。... 一方、3位の日本は自動車減産の影響などから同2・1%減の780万トン、6位の韓国は同1・0%...

ビルや住宅など、建築物の配線に使う建設・電線販売業向けが2021年11月以来の前年比プラスとなり、自動車減産の影響によるワイヤハーネスの出荷減を補う。... 自動車各社は年度末にかけて増産し挽回する計...

半導体や部品不足による自動車減産の影響もありそうだが、鉄連は「コロナ禍からの回復基調は一巡している。

中国ひと息・米利上げ目前も…値崩れせず 自動車や電子機器など用途の広い銅の相場が変調をきたしている。... 車減産で調整懸念 日本でもデジタル化...

パナソニックと三菱電機は自動車減産による自動車部品事業への逆風が続く。

繊維部門が原燃料高や自動車減産の影響で下振れるが、化成品の好市況や炭素繊維のコスト削減で吸収する。

「自動車減産などで一時的に国内需給は緩和したが、減産は底打ちしつつある」(寺畑雅史副社長)とし、今後副原料、諸物価などの上昇分の販価転嫁にも注力する。

半導体や自動車の部品などに加工される銅コイル(銅条)のタイトな需給が続いている。... 一方、新興国などで自動車販売を手がける住友商事は、「半導体不足の影響は、自動車や建機など広範囲で...

巣ごもり需要を捉えた国内家電の反動減や自動車減産が響く車載機器などのマイナス要因を補う。 ... 米テスラ向けが中心となる電気自動車(EV)用の新型車載用円...

半導体や電子部品不足による自動車減産などが営業利益を190億円押し下げるほか、素材価格高騰も130億円の減益要因となる。... 自動車機器事業は営業損益が同130億円悪化の250億円の赤字に拡大する見...