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なお、起亜自動車を含めた現代自動車グループ全体としての2015年の販売目標については2015年1月2日、同グループの鄭夢九(チョン・モング)会長が820万台と発表している。 &...

韓国・現代自動車と傘下の起亜自動車は2015年の中国での新車販売目標を前年比8%増の199万台に設定したと発表した。

現代自と傘下の起亜自動車は世界販売で第5位につけ、スタイリッシュなデザインと低価格で業界全般よりも好調な業績を上げているが、専門家は両社が競争力向上に必要な技術的優位性に乏しいと指摘する。 &...

韓国現代自動車と組む東風悦達起亜は18・2%増の64万6000台。

ウリ産業は2009年に韓国の起亜自動車の組立工場があるスロバキアに部品製造工場を設置しており、53人を雇用している。

韓国の現代自動車と起亜自動車が、インドネシアでの日系メーカーの牙城を攻め崩せないでいる。

韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は、2014年の世界販売目標を少なくとも計800万台に引き上げた。

ポーランドには独フォルクスワーゲン(VW)や独メルセデスベンツ、伊フィアット、韓国・起亜自動車の工場のほか、スウェーデンのIKEAをはじめとする家具産業、航空機産業も集積しており、塗装...

韓国の起亜自動車と現代自動車は、2015年のASEAN経済共同体設立に向け、インドネシア市場の販売体制を強化する。... 起亜・モービルのハルタント・スクモト・マーケティング部長は「インドネシアに投入...

韓国の起亜自動車はメキシコのペニャニエト大統領は、同国ヌエボレオン州に、韓国の現代自動車傘下の起亜自動車が新工場を建設すると正式に発表した。

韓国・現代自動車グループ 中国のポータルサイト捜狐網が伝えたところによると、現代自動車グループはこのほど、同社と傘下の起亜自動車が2014年上半期(1―6月)に中国で販売した新...

一方、昨年はともに10位だった現代自動車と傘下の起亜自動車がそれぞれ4位と6位に浮上。

韓国車は現代が7・0%増、起亜が14・7%減。

韓国の現代自動車傘下の起亜自動車 メキシコに新工場建設を計画していることが2日までに関係者への取材で分かった。... 自動車メーカー販売台数ランキングで世界第5位に付けている現代・起亜グループ...

既存の生産設備が手狭になる中、取引先の韓国の現代・起亜自動車グループや上海GMが新興国向けで乗用車を増産していることに対応するのが狙い。 ... GMBは当初、1...

現代自動車は中国で、北京現代(北京市、年産100万台)と東風悦達起亜(江蘇省塩城市、同43万台)の二つの合弁乗用車メーカーを展開するほか、北京と山東省日照で車載エンジン...

現代自動車、起亜自動車をはじめとする韓国自動車メーカーへの営業活動を強化する。

それぞれ韓国の現代自動車と起亜自動車に納入した。

現代自動車や起亜自動車といった現地メーカーを開拓し、顧客層拡大につなげる。... 自動車業界は7月に国内販売が前年同月比で増加に転じるなど需要が回復しつつあるが、現代と起亜のトップ2社が合計でシェア8...

韓国・起亜自動車は14年型のSUV車「ソレント」を9345台リコールする。

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